{"product_id":"ea855-2-5-tfsi-engine-pack-motorverstarkung-tt-rs-rs3-rs-q3-cepa-cepb-ctsa-czgb","title":"Engine Pack EA855 - Motorverstärkung - 2.5 TFSI Audi RS3 8P TTRS 8J RSQ3 8U - CEPA CEPB CTSA CZGB","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eProduktdetails:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZur Verstärkung aller 2.5 TFSI EA855 Stahlmotoren (CEPA, CEPB, CTSA, CZGB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für Audi RS3 8P, TTRS 8J, RS Q3 8U und RS3 8V (2015–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJE Ultra Schmiedekolben nach HPerformance-Spezifikation mit 9,5:1 Verdichtung – keine Standard-JE-Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBohrung wählbar: 82,50 mm (Serie), 83,00 mm (1. Übermaß) oder 83,50 mm (2. Übermaß)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHemdbeschichtung für verringerten Verschleiß und bessere Laufeigenschaften\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte Verdichtung für verringerte Klopfneigung – ideal für Straßenkraftstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInkl. aller benötigten Teile, um einen Motor nach dem Zerlegen wieder zu komplettieren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJE Ultra Schmiedekolben nach HPerformance-Spezifikation 5 x (82,50 \/ 83,00 \/ 83,50 mm je nach Variante) inkl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHP Pleuelstangen HRC 41 mit 26 mm Small End 5 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eACL Pleuellager 10 x 4B1606H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupertech Ventilfedernsatz (je nach gewählter Variante)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderkopfdichtung 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgaskrümmerdichtung fünflagig 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgaskrümmerschrauben 6 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugbrückendichtung Unterteil 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnsaugbrückendichtung Oberteil 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖlrücklaufdichtung 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinspritzdüsendichtungen 5 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlüssigdichtung 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurbelwellengehäusedichtflansch 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderkopf-Dehnschrauben 12 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eARP Ultra-Torque Montagepaste 1 x\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktbeschreibung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv align=\"justify\"\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eHPerformance Engine Pack EA855\u003c\/strong\u003e wurde für stark leistungsgesteigerte 2.5 TFSI Stahlmotoren der ersten Generation (CEPA, CEPB, CTSA, CZGB) entwickelt – also für RS3 8P, TTRS 8J, RS Q3 8U und RS3 8V bis 2017. Ziel ist maximale Belastbarkeit bei Alltagstauglichkeit und sauberem Motorlauf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Verdichtung wird gezielt auf \u003cstrong\u003e9,5:1\u003c\/strong\u003e reduziert. Dadurch sinkt die Klopfneigung deutlich, und auch mit \u003cstrong\u003e98 Oktan Super Plus\u003c\/strong\u003e lassen sich hohe Ladedrücke und Leistungen sicher umsetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHerzstück des Pakets sind unsere \u003cstrong\u003eJE Ultra Schmiedekolben\u003c\/strong\u003e – und zwar ausdrücklich \u003cstrong\u003ekeine Standardkolben aus dem normalen JE-Regal\u003c\/strong\u003e. Wir bestellen bei JE \u003cstrong\u003eUltra-Schmiederohlinge, die nach HPerformance-Spezifikation gefertigt\u003c\/strong\u003e und auf den EA855 Stahlmotor angepasst werden. Genau diese Kolben sind fester Bestandteil dieses Kits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ultra-Serie liegt bei JE in einer deutlich höheren Preis- und Qualitätsklasse als die Standardkolben. Deshalb ist unser Engine Pack etwas teurer als Kits mit Katalogkolben – dafür bekommen Sie einen Kolben, der genau auf diesen Motor und unseren Einsatzzweck abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKolbengeometrie, Spiel und Ausführung sind dabei auf eine \u003cstrong\u003emöglichst geringe Geräuschkulisse\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Die für viele Schmiedekolben typischen mechanischen Geräusche werden so deutlich reduziert, und der Motor läuft im Alltag wesentlich näher an einem seriennahen Laufverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere HPerformance Pleuel verfügen über ein \u003cstrong\u003e26 mm Small End\u003c\/strong\u003e. Das reduziert die Durchbiegung des Kolbenbolzens bei hohen Zylinderdrücken und erhöht die Belastbarkeit des gesamten Kolben-Pleuel-Systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptional kommen \u003cstrong\u003eSupertech Ventilfedern\u003c\/strong\u003e zum Einsatz, die auch bei hohen Drehzahlen und erhöhtem Ladedruck eine saubere, kontrollierte Ventilbewegung sicherstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJe nach Zustand des Motorblocks wählen Sie das passende Bohrungsmaß: \u003cstrong\u003e82,50 mm (Serienbohrung)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e83,00 mm (1. Übermaß)\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003e83,50 mm (2. Übermaß)\u003c\/strong\u003e. Die Auswahl sollte immer anhand der real gemessenen Zylindermaße und des tatsächlichen Verschleißzustands erfolgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Engine Pack enthält \u003cstrong\u003esämtliche relevanten Materialien, Dichtungen und Dichtmittel für den vollständigen Wiederaufbau des Motors\u003c\/strong\u003e. Die mühsame Einzelbeschaffung entfällt, und der Motor wird auf einer klar definierten, vollständigen Basis aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e9,5:1 Verdichtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJE Ultra Schmiederohlinge nach HPerformance-Spezifikation\u003c\/strong\u003e – keine Standard-JE-Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra-Serie: höhere Preis- und Qualitätsklasse bei JE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eauf \u003cstrong\u003emöglichst geringe Kolbengeräusche\u003c\/strong\u003e optimiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHPerformance Pleuel mit 26 mm Small End\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerienbohrung, 1. oder 2. Übermaß wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewahlweise mit Supertech Ventilfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efür hohe Ladedrücke und Leistungsstufen ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eauch für \u003cstrong\u003e98 Oktan Super Plus\u003c\/strong\u003e geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evollständiges Materialpaket inkl. aller Dichtungen, Dichtmittel und ARP Montagepaste\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür alle, die keinen lauten „Rennmotor-Charakter“ wollen, sondern maximale Belastbarkeit mit sauberem, straßentauglichem Laufverhalten kombinieren möchten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBitte beachten Sie:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eGemäß unseren AGB weisen wir ausdrücklich darauf hin, dass alle Artikel, die nicht ausdrücklich mit einer TÜV-\/EG-Genehmigung gekennzeichnet sind, über keine Zulassung im Bereich der StVO verfügen. Diese Artikel müssen vor dem Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr per Einzelabnahme typisiert werden. Andernfalls sind sie ausschließlich im Rennsport zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HPerformance","offers":[{"title":"82,50 mm (Serienbohrung) \/ Ohne Ventilfedernsatz","offer_id":61019138195790,"sku":null,"price":3549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"82,50 mm (Serienbohrung) \/ Mit Ventilfedernsatz Supertech","offer_id":61019138228558,"sku":null,"price":4099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"83,00 mm (1. Übermaß) \/ Ohne Ventilfedernsatz","offer_id":61683498549582,"sku":null,"price":3549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"83,50 mm (2. Übermaß) \/ Ohne Ventilfedernsatz","offer_id":61683498582350,"sku":null,"price":3549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"83,00 mm (1. 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