Einstellbare Rohrquerlenker mit modifizierter Kinematik (vorne) für MQB Plattform

When used on the racetrack, the cornering forces bend the rubber in the wishbones. This changes the desired vehicle geometry. This can lead to slower track times and inefficient tire usage.

This is why we developed our control arms. Our racing wishbones use metal-to-metal uniball bearings, just like the Porsche RS series (GT2RS, GT3RS). Extensively tested on our Audi TTRS.

We use the same T45 tubes as in WRC vehicles. Our control arms offer increased stiffness and additional adjustment options. All factory parts are bolted to this unit, no further modifications are required.

Most racing vehicles are lowered compared to the standard equipment. Lowering the suspension has the undesirable effect that the chassis is lower than the ball joint. Excessive lowering causes the wishbone at the end of the wheel to point upwards. This means that you need more steering angle when cornering, the vehicle reacts sluggishly and feels less responsive.

Hier kommen unsere Querlenker ins Spiel, die eine modifizierte Kinematik zum Ausgleich der niedrigeren Fahrhöhe bieten.

 Diese Version ist nur mit unseren vorderen Rohrhilfsrahmen kompatibel.

This means that you need more steering angle when cornering, the vehicle reacts sluggishly and feels less communicative. To correct this and optimize the kinematics of the front suspension, you should use the sleeves included in the kit. They change the kinematics of the suspension and the position of the pivot points of the components.

More pictures with additional information can be found below.

Product functions:

• Einstellung von Nachlauf und Sturz (bis zu -4,5 Grad Sturz)
  
• Kein Verbiegen des Gummis, keinen Verlust der eingestellten Geometrie bei der Wartung
  
• Kompatibel mit OEM-Hilfsrahmen und unseren Rohrhilfsrahmen
  
• Ermöglicht den Ausbau der Querlenker, ohne dass der Hilfsrahmen ausgebaut werden muss

Produkt Merkmale:

• T45-Rohr (BS4T45 bis BS4T100)
  
• Bewährte Motorsport-M18-Uniballs (Motorsport HEAVY DUTY-Serie von RODOBAL [Italien], mit verstärkter PTFE-Gleitschicht, vorgespannter Passung, geschmiedeter Körper aus wärmebehandeltem 42CrMo4-Stahl für maximale Tragfähigkeit. Der Innenring besteht aus gehärtetem, geschliffenem und verchromtem 100Cr6-Kohlenstoffstahl.)
  
• Plug-and-Play-Einsatz mit Xenon-Sensoren
  
• Möglichkeit zur Montage von Audi 8V-Luftkanälen an den Querlenkern (Luftkanäle nicht im Lieferumfang enthalten)

Scope of delivery:

• 2x vordere Querlenker (Paar für ein Fahrzeug) mit sämtlichem Montagezubehör - WAS-017
  
• Distanzstücke zur Neupositionierung der Zahnstange und des vorderen Stabilisators. Beide wurden nach oben versetzt. Siehe Abbildung unten.
  
• 4x Gummi-Staubkappen zum Schutz der Uniball-Kugelgelenke
• Gedruckte Montageanleitung
  
  

Kompatible Fahrzeuge (Typennummern in Klammern):

• 2022 - Audi A3/S3/RS3 (8Y)
  
• 2013 – 2021 Audi A3/S3/RS3 (8V und 8VFL MQB)
  
• 2014 – 2021 Audi TT/TTS/TTRS (8S)
  
• 2012 – Volkswagen Golf/GTI/R (Mk7 MQB Mk8)
  
• 2012 – Seat Leon (5F MQB)
  
• Andere MQB-basierte Fahrzeuge
  

T45 is a unique seamless carbon steel tube that is used in many applications in various industries. It is stronger than Co-Mo 4130 tubing, which is also used in motorsport. It is commonly used in aerospace for equipment such as pilot seats and crew seats as it can withstand high G-forces without breaking or splintering. The material is carbon-manganese based and meets the full aerospace specifications of British Standards.

Produkt-Eigenschaften:

• Zugfestigkeit: 700 – 900 MPa,
  
• 0.2 % yield strength: at least 620 MPa
  
• Härteprüfung: 201 min – 262 max HB oder 210 min – 275 max HV.

Hinweis: Verkauf nur für Offroad-, Rennstrecken- und Rennsportanwendungen. Bei anderweitiger Verwendung der Teile obliegt es dem Käufer, die entsprechenden Unterlagen einzuholen. Tiefergelegte Querlenker können nur in Verbindung mit unserem Rohrhilfsrahmen verwendet werden.

Hinweis 2: Bei Verwendung von Hülsen zur Erhöhung der Lenkung ist die Verwendung von Downpipes mit einer Größe über 3 Zoll möglicherweise nicht möglich. Dies hängt vom Fahrzeug und der Downpipe-Konstruktion ab. Wir haben viele 3-Zoll-Downpipe-Konstruktionen getestet und sie funktionieren.

Additional information - Advantages of our lowered wishbone version.

One of the most important measures for improving the cornering behavior of a standard vehicle is lowering the centre of gravity by reducing the ground clearance. Unfortunately, this also has a negative effect on the original chassis geometry and kinematics. To prevent this, our combination of wishbones and subframe offers modified suspension mounting points. This corrects the steering angle and roll center, resulting in better handling and responsiveness of the vehicle.

In addition to correcting roll center height, it also helps with camber reinforcement (changing the camber angle within the suspension travel). In circuit racing, the priority is to optimize to reduce positive camber in corners for better grip, and that's exactly what our additional mounting provides.

We have developed our wishbone subframe set to solve this problem.

The front wishbone mount is lowered on the subframe mount. The lower mounting hole corresponds to the standard height, the upper mounting hole is suitable for our lowered wishbones. Please follow the assembly instructions for parts assembly.

Hinweis: Der Bremsscheibenabstand ist im Vergleich zu OEM-Querlenkern um ca. 2 mm reduziert. Beachten Sie dies, wenn Sie Aftermarket-Bremsen mit reduziertem Abstand verwenden.

Replaces OEM part number:

• 5Q0407151 und 5Q0407152
  
• 81A407151C und 81A407152C
  
• 8S0407151D 8J0407365 oder 8J0407366
  
• 8S0 407 151 B (links/rechts)
  
• 8S0 407 151 D (links/rechts)