Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie moderne Design- und Fertigungstechniken optimal zu nutzen und eine Turbolader-Reihe zu schaffen, die sowohl den Anforderungen des Motorsports als auch den Erwartungen von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – einschließlich Schweißflanschen, V-Band-Klemmen, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüssen.
Die TS-1 Serie umfasst ölgekühlte Turbolader mit leichten Turbinengehäusen im Feingussverfahren. Eine proprietäre Kombination aus Lagerung und Hauptwelle sorgt für ein außergewöhnlich schnelles Ansprechverhalten – zusammen mit der Performance, Qualität, Zuverlässigkeit und Unterstützung, für die Turbosmart weltweit bekannt ist.
Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird mit einer aggressiven Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um bereits bei niedrigen Wellendrehzahlen hohe Leistungswerte zu ermöglichen. Ein speziell entwickeltes Turbinenrad sorgt dafür, dass Durchfluss und Leistung auch unter hoher Last konstant bleiben.
Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem Engine-End-to-End-Ansatz entwickelt, um maximale Leistung durch reduzierten Abgasgegendruck und hocheffiziente Turbinen zu erreichen – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als andere Lösungen auf dem Markt.
Erhältlich in
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TS-1 ölgekühlte Turbolader
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TS-2 wasser- und ölgekühlte Turbolader
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V-Band-Optionen, verschiedene T3- und T4-Flansche
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Reverse-Rotation (ausgewählte Größen)
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Verschiedene A/R-Optionen
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Intern oder extern wastegate-gesteuert erhältlich
Properties
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Unübertroffenes Transient-Response-Verhalten
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Aggressive 7+7 Splitter-Verdichterräder aus 2618 Aluminium
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Leichte 310s Edelstahl-Turbinengehäuse (Feinguss)
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Leichte Aluminium-Verdichtergehäuse
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CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und maximalen Durchfluss
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713C Inconel-Turbinenrad für extrem hohe Abgastemperaturen
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Präzise VSR-Feinwuchtung
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Proprietäres duales Keramiklagersystem
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Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse
Technische Daten
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Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm
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Verdichter-Inducer: 58 mm
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Turbinen-Einlass: T3-Flansch
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Turbinen-Exducer: 62 mm
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Turbinen-A/R: 0.82
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Turbinen-Auslass: V-Band (3.00″)
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Gewicht: 6,06 kg / 13,3 lbs
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Leistungsbereich: 725–835 PS
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