Kleiner, leichter und schneller – Die Turbosmart-Turboladerserie wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie fortschrittliche Konstruktions- und Fertigungstechniken zu nutzen. Das Ergebnis ist eine Turbolader-Reihe, die sowohl den hohen Anforderungen des Motorsports als auch denen anspruchsvoller Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – darunter Schweißflansche, V-Band-Klammern, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüsse.
Die TS-1 Serie umfasst ölgekühlte Turbolader mit leichten Turbinengehäusen aus Feinguss sowie einer proprietären Kombination aus Lagerung und Hauptwelle. Diese ermöglicht ein Ansprechverhalten, das man bislang nicht für möglich gehalten hätte, verbunden mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, für den Turbosmart bekannt ist.
Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird durch aggressive Verdichter-Aerodynamik ergänzt, um bereits bei moderaten Wellendrehzahlen hohe Leistung zu erzeugen. Ein speziell entwickeltes Turbinenrad stellt sicher, dass auch bei hoher Last und hohem Durchfluss konstante Performance bereitgestellt wird.
Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem Engine-End-to-End-Ansatz entwickelt, um höchste Effizienz durch reduzierten Abgasgegendruck und leistungsstarke Turbinen zu erzielen – und gleichzeitig kleiner, leichter und reaktionsschneller zu sein als viele vergleichbare Lösungen.
Verfügbar als
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TS-1 ölgekühlte Turbolader
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TS-2 öl- und wassergekühlte Turbolader
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V-Band, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen
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Reverse Rotation (ausgewählte Größen)
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Diverse A/R-Optionen
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Intern oder extern wastegated
Properties
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Unvergleichliches Ansprechverhalten
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Aggressive Aerodynamik mit 7+7 Verdichterrädern aus 2618 Aluminium
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Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss
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Leichtgewichtige Aluminium-Verdichtergehäuse
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CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und maximalen Durchfluss
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713C-Inconel Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen
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VSR-gewuchtet für höchste Laufruhe
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Proprietäres duales Keramiklagersystem
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Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse
Technical details
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Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm
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Verdichter-Inducer: 68 mm
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Turbinen-Einlass: T4
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Turbinen-Exducer: 70 mm
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Turbinen-A/R: 0.96
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Turbinen-Auslass: V-Band (3,00″)
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Gewicht: 6,86 kg / 15,1 lbs
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Leistungsbereich: 850–990 PS
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