Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie innovative Design- und Fertigungstechniken optimal zu nutzen und eine Turbolader-Reihe zu schaffen, die sowohl den hohen Anforderungen des Motorsports als auch den Erwartungen anspruchsvoller Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit sämtlichem benötigten Installationszubehör geliefert – darunter Schweißflansche, V-Band-Klemmen, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüsse.
Die TS-1 Serie besteht aus ölgekühlten Turboladern mit leichten, im Feingussverfahren hergestellten Turbinengehäusen. Eine proprietäre Kombination aus Lagerung und Hauptwelle ermöglicht ein extrem schnelles Ansprechverhalten – kombiniert mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, für die Turbosmart bekannt ist.
Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird zusammen mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik eingesetzt, um hohe Leistungswerte bereits bei niedrigen Wellendrehzahlen zu erreichen. Ein speziell entwickeltes Turbinenrad stellt sicher, dass Durchfluss und Leistung auch unter hoher Last konstant bleiben.
Alle Turbosmart-Turbolader wurden nach einem Engine-End-to-End-Prinzip entwickelt, um Leistung durch reduzierten Abgasgegendruck und hocheffiziente Turbinen zu maximieren – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als vergleichbare Lösungen auf dem Markt.
Erhältlich in
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TS-1 ölgekühlte Turbolader
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TS-2 wasser- und ölgekühlte Turbolader
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V-Band-, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen
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Reverse-Rotation (ausgewählte Größen)
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Diverse A/R-Optionen
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Versionen mit internem oder externem Wastegate
Properties
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Herausragendes Ansprechverhalten (Transient Response)
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Aggressive 7+7 Splitter-Verdichterräder aus 2618 Aluminium
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Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss
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Leichte Aluminium-Verdichtergehäuse
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CFD-optimierte Gehäuse für optimale A/R-Verhältnisse und maximalen Flow
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713C Inconel-Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen
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Präzise VSR-Feinwuchtung
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Proprietäres duales Keramiklagersystem
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Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse
Technische Daten
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Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm
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Verdichter-Inducer: 76 mm
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Turbinen-Einlass: V-Band (3.00″)
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Turbinen-Exducer: 75 mm
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Turbinen-A/R: 1.24
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Turbinen-Auslass: V-Band (3.50″)
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Gewicht: 9,63 kg / 20,23 lbs
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Leistungsbereich: 1100–1290 PS
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