Ich habe meine Audi RS3 FL Limousine mit OPF grad eben bei HPerformance abgeholt. Habe die 4 Zoll Abgasanlage und eine Stage 3 bekommen. Bin einfach nur super zufrieden wie er fährt und vor allem wie brutal er sich trotz OPF anhört. Alles drum und dran hat super funktioniert, kann es wirklich nur jedem weiterempfehlen der sein Fünfzylinder liebt!!
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Without swirl flaps, the air flow into the combustion chambers is freer and more even. This improves the filling of the cylinders at higher engine speeds
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The flaps, their axles and bearings generate turbulence and resistance. Their elimination leads to a more efficient intake tract, especially with high air volumes.
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Especially with larger turbos or software optimization, eliminating the flaps can help, Reduce turbo lag and delayed response behavior.
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Less wear and tear: Swirl flaps can coke, jam or fail mechanically. Removing them means one less potential source of error.
- More filling over the entire speed range, resulting in more power/torque
- Large funnel for improved air flow
- 1x milled chamber intake manifold upper section
- 1x milled chamber intake manifold lower section
- Depending on vehicle type, corresponding accessories for installation (please select vehicle model)
Product description:
Our milled chamber intake manifold for the 2.5 TFSI replaces the standard split intake manifold. Split intake manifolds are very efficient up to a certain power or boost pressure, as all cylinders are filled evenly. In conjunction with our "Runner Delete" intake manifold lower section, efficiency is significantly improved even further.
Please note that a software adjustment is necessary after installing the lower part of the intake manifold (runner delete), as the swirl flaps are no longer required.
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