From TC Turbos

TC Turbos X8 "retrofit" upgrade turbocharger for Audi RS3 8P, TTRS, 8J, CEP*

Normal price 3.349,00 €
Normal price Retail price 3.349,00 €
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Turbocharger: I am sending in a DAZ / DNW Turbo in advance
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X8 upgrade turbocharger especially for installation in the TTRS 8J RS3 8P (modified position of the control box bracket). 

Product details:
  • Upgrade turbocharger for 2.5 TFSI in TTRS 8J / RS3 8P converted to pressure control
  • Milled control box holder 
  • Preset wastegate can to 1.5 bar
  • Based on original BorgWarner trunk assembly
  • HP205 Storage
  • Exhaust gas turbine with the latest geometry and reinforced shaft
  • Milled lightweight compressor wheel (red)
  • Controllable from 1.5 bar (21PSI) to 2.6 bar (37PSI)
  • Maximum flexibility from 98 octane to E85 fuels
  • Just as compatible with standard engines with stage 3 as with E85 in stage 5
  • Full torque already at 3800 rpm (up to 900NM)
Scope of delivery:
  • TC Turbos X8 turbocharger converted to pressure control for steel engines (8J 8P)
  • Accessories & quality check - Seal 

Product description:

In this configuration, the turbocharger is only designed for the TTRS 8J and the RS3 8P. The control box must be relocated as there is no space for it in the original position. A milled bracket is used for this.

The TC Turbos X8 turbocharger is the latest generation of turbochargers from TC Turbos. Its trademark is the red, milled compressor wheel, which is not only visually different from its predecessors, it is also symbolic of a new generation of hybrid turbochargers. The shaft assembly, above all the exhaust gas turbine, is a completely new development. It was developed for maximum exhaust gas throughput and is, among other things, the key to over 700 hp in the DNW models (with installed particulate filter). Thanks to the extremely efficient turbine, the turbocharger can not only be operated with poor quality petrol, but also low boost pressures of around 1.5 bar are possible. 

The X8 can handle low fuel qualities as well as alcohol gasoline (E85). In addition, it can also be driven on original engines (without boost), as it can be easily controlled via the standard wastegate.

The following services are possible with the TC Turbos X8 with the appropriate hardware:

98 octane (EU) = 600 hp
Front charge air cooler (HP Sport series), turbo inlet (min. 76mm), intake system (min. 90mm), downpipe (90mm)

100 octane (EU) = 680 hp
Front charge air cooler (HP Sport series), turbo inlet (min. 90mm), intake system (min. 100mm), downpipe (90mm), engine boost (Engine Pack 1), 1000cc injectors, mechanical blow-off valve (HP blow-off pipe), NGK R7 series spark plugs.

102 octane (EU) = 750 hp
Front charge air cooler (HP Sport series), turbo inlet (min. 100mm), intake system (min. 125mm), downpipe (102mm), engine reinforcement (Engine Pack 1), 1000cc injectors, mechanical blow-off valve (HP blow-off pipe), NGK R7 series spark plugs, exhaust system from catalytic converter, passenger-side boost pressure pipe, 4 bar pressure sensors.

E85 / XE85 = 850 hp
Front charge air cooler (HP Race series), turbo inlet (min. 100mm), intake system (min. 125mm), downpipe (100mm), engine boost (Ethanol Engine Pack), 1000cc injectors, mechanical blow-off valve (HP Blow-Off-Pipe), NGK R7 series spark plugs, exhaust system from catalytic converter (min. 100mm), boost pipe passenger side, pressure sensors 4 bar, intake manifold, throttle body and boost pipe (HP 80mm Boostpipekit), torque arm, clutch kit (HP 1000NM), low pressure fuel pump (HP Twin-Power).

Unless otherwise indicated, all articles and services are racing articles without guarantee / warranty and without STVO approval.

Gleiches gilt für durchgeführte Modifikationen am Fahrzeug. Die angebotenen Leistungswerte sind Durchschnittswerte auf ARAL 102 OKTAN Kraftstoff, die entsprechend durch minderwertigen Kraftstoff oder Verschleiß am Fahrzeug abweichen können.
Es werden keine Beschleunigungszeiten zugesichert. Durch spätere Fehlbetankungen können Schäden am Fahrzeug entstehen. Hierfür wird keine Garantie / Gewährleistung übernommen!
Die Firma HPerformance übernimmt keine Mobilitätsgewährleistung / Kosten für die Dauer des Umbaus, oder sich ergebende Verzögerungen.
Angesetzte Terminzeiträume sind nicht bindend und können ggf. abweichen.

Sämtliche Leistungen sind Sonder- und Einzelanfertigungen, die vom gesetzlichen Rückgaberecht ausgeschlossen sind.
Es wird keine Garantie übernommen, für Produkte, die nicht in einer Fachwerkstatt von geschultem Fachpersonal eingebaut werden.
Arbeiten an Kraftfahrzeugen dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Einbaufehler können neben Fehlfunktionen am Produkt, auch zu gefährlichen technischen und ggf. rechtlichen Konsequenzen am Fahrzeug führen.
Lassen Sie daher bitte sämtliche Umbauten durch einen KFZ-Fachbetrieb der Innung durchführen.

Sofern keine Anleitung zum Verbau eines Produktes im Onlineshop zum Download bereitsteht, ist diese nicht verfügbar
- Es wird keine Montageberatung / Montageanleitung über telefonischen Weg gewährt.

Sofern Fahrzeuge bereits zuvor modifiziert waren, können zusätzliche Kosten entstehen. Bitte beachten Sie, dass unsere als TÜV-zulässige / eintragungsfähigen Produkte nicht zwingend mit Produkten eines anderen Herstellers eintragbar sind! Bitte überprüfen Sie vorab, ob Ihre bereits verbauten Hardwareteile, die nicht von HPerformance kommen, mit unseren Produkten TÜV-konform eintragbar sind!


Discoloration occurs on the silencers, pipe and tailpipe of all exhaust system components during operation. These are material-related changes that are not covered by the warranty/guarantee of the item and have no negative effect on the use or technical properties of the item.