Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie fortschrittliche Design- und Fertigungstechniken zu nutzen und eine Turbolader-Range zu schaffen, die den hohen Anforderungen sowohl des Motorsports als auch von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – einschließlich Schweißflanschen, V-Band-Klemmen, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüssen.
Die TS-1 Serie besteht aus ölgekühlten Turboladern mit leichten, im Feinguss gefertigten Turbinengehäusen. Eine proprietäre Kombination aus Lagerung und Hauptwelle sorgt für ein extrem schnelles Ansprechverhalten – zusammen mit der Performance, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, wie man es von Turbosmart kennt.
Die außergewöhnlich geringe rotierende Masse unseres speziellen Lager- und Wellenaufbaus wird mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um hohe Leistungswerte bereits bei niedrigen Wellendrehzahlen zu ermöglichen. Ein einzigartiges Turbinenrad stellt sicher, dass die Leistung auch bei hoher Last und hohem Durchfluss konstant bleibt.
Alle Turbosmart-Turbolader wurden nach einem Engine-End-to-End-Ansatz entwickelt, mit dem Ziel, Leistung durch reduzierten Abgasgegendruck und hocheffiziente Turbinen zu maximieren – und gleichzeitig kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als andere Lösungen auf dem Markt.
Available in
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TS-1 Oil-Cooled Turbochargers
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TS-2 Oil- and Water-Cooled Turbochargers
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V-band, various T3 and T4 flange options
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Reverse Rotation (select sizes)
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Various A/R options
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Available with an internal or external wastegate
Properties
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Unmatched transient response
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Aggressive 7+7 split compressor wheels made of 2618 aluminum
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Lightweight turbine housings made of 310S stainless steel using investment casting
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Lightweight aluminum compressor housings
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CFD-optimized housings for ideal A/R ratios and maximum flow
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713C Inconel turbine wheel for extreme exhaust gas temperatures
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Precise VSR Balancing
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Proprietary dual ceramic bearing system
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Integrated iron backplate in the center housing
Technical Specifications
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Compressor inlet: 4″ / 101.6 mm
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Compressor inducer: 58 mm
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Turbine inlet: V-band (2.25″)
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Turbine exducer: 62 mm
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Turbine A/R: 0.82
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Turbine outlet: V-band (3.00″)
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Weight: 6.06 kg / 13.3 lbs
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Power range: 725–835 hp
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The same applies to modifications made to the vehicle. The performance values offered are average values on ARAL 102 OKTAN fuel, which may deviate accordingly due to inferior fuel or wear on the vehicle.
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- No installation advice / installation instructions are provided by telephone.
If vehicles have already been modified beforehand, additional costs may be incurred. Please note that our TÜV-approved/registrable products are not necessarily compatible with products from other manufacturers ! Please check in advance whether your already installed hardware parts, which are not from HPerformance, are TÜV-compliant with our products!
Discoloration occurs on the silencers, pipe and tailpipe of all exhaust system components during operation. These are material-related changes that are not covered by the warranty/guarantee of the item and have no negative effect on the use or technical properties of the item.