Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie moderne Konstruktions- und Fertigungstechniken zu nutzen und eine Turboladerreihe zu schaffen, die sowohl den hohen Anforderungen des Motorsports als auch denen von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für den Einbau benötigt wird:
Schweißflansche, V-Band-Klemmen, Dichtungen, Ölzu- und -rücklaufanschlüsse sowie Wasserzu- und -rücklaufanschlüsse sind enthalten.
Die TS-2 Serie umfasst wasser- und ölgekühlte Turbolader mit leichtgewichtigen Feinguss-Turbinengehäusen sowie einer proprietären Lager- und Hauptwellenkombination, die ein Ansprechverhalten ermöglicht, das bisher unerreichbar schien – zusammen mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und Unterstützung, für die Turbosmart bekannt ist.
Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus ist kombiniert mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik, um hohe Leistungswerte bei niedrigen Wellendrehzahlen zu erzielen. Ergänzt wird dies durch ein einzigartiges Turbinenrad, das auch bei hoher Last und hohem Durchfluss konstant Leistung liefert.
Die TS-2 Turbolader-Serie folgt einem ganzheitlichen Ansatz, der Leistung durch reduzierten Abgasgegendruck und hochentwickelte Turbinen erzielt – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten ist als andere Lösungen auf dem Markt.
Verfügbare Varianten
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TS-1: ölgekühlte Turbolader
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TS-2: öl- und wassergekühlte Turbolader
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V-Band-, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen
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Reverse Rotation (ausgewählte Größen)
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Verschiedene A/R-Optionen
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Optionen mit interner oder externer Wastegate verfügbar
Properties
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Unübertroffenes Transient-Response-Verhalten
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Aggressive Aerodynamik mit 7+7 2618 Aluminium Splitter Wheels
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Leichte 310s Edelstahl-Feinguss-Turbinengehäuse
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Leichte Aluminium-Verdichtergehäuse
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CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und maximalen Flow
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713C Inconel Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen
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VSR speed-balanced (Hochgeschwindigkeitswuchtung)
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Proprietäres Dual-Ceramic-Bearingsystem
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Integrierte Eisenrückplatte im Mittelgehäuse
Technische Daten
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Verdichter Einlass: 4″ / 101,6 mm
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Verdichter Inducer: 64 mm
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Turbinen Einlass: T3-Flansch
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Turbinen Exducer: 66 mm
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Turbinen A/R: 0.63
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Turbinen Auslass: V-Band (3.00″)
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Gewicht: 6,06 kg / 13,3 lbs
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Leistungsbereich: 825–955 PS
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