Tras meses de desarrollo en nuestro Audi RS3 8Y, hemos completado una configuración estable para usted que ofrece 707 CV y 840 NM. Además del extenso desarrollo interno, también se llevaron a cabo pruebas en el laboratorio de emisiones y la prueba de resistencia de la carrocería. En 3000 km nuestro RS3 recorrió el circuito de Nürburgring Nordschleife. Al final, superamos todas las pruebas sin problemas y nuestro certificado TÜV para el nivel de rendimiento autorizado más potente del mercado estaba listo. La pieza central es el nuevo TC Turbo X8, el PRIMERO de su clase (más información próximamente).
Además de nuestro downpipe de 4 pulgadas y nuestro sistema de escape de 4 pulgadas y 101,6 mm, que también está disponible individualmente con homologación ECE, hemos instalado nuestro colector de admisión fresado, nuestro intercooler Sport Series con conductos de aire, nuestra admisión de carbono cerrada de 100 mm que incluye una entrada de turbo de 4 pulgadas, el depósito de caché de la caja de cambios DSG y algunas piezas pequeñas como sensores y bujías de alto rendimiento. Hemos desarrollado y probado ampliamente casi todos los productos nosotros mismos antes de que se produzcan en el sitio. Esta es la única manera que podemos cumplir con nuestros estándares de calidad y nuestro lema "Rendimiento a través de la calidad".
Luego, como siempre, está el software del motor personalizado individualmente para cada vehículo, que adaptamos en nuestro banco de pruebas de tracción total y en condiciones reales en carretera.
Tras una larga y compleja fase de desarrollo, estamos encantados de poder ofrecerle un nivel de rendimiento sin precedentes con una homologación TÜV del 100%.
Aquí tiene un vídeo de YouTube con más información sobre la conversión.
