3.5" 89mm K16 turbo inlet AUDI TT RS, RS3 , RS Q3 2.5 TFSI CEP CZG
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Descripción del producto:
La admisión turbo HPerformance es el complemento ideal de la admisión HPerformance. La entrada del turbo permite generar el mayor flujo de aire posible delante de la entrada del turbocompresor, lo que no sólo mejora el comportamiento de respuesta, sino que también aumenta significativamente el rendimiento máximo. La instalación de la admisión en un CEP CZG original genera por sí sola un aumento de potencia de 11 CV y 18 NM. En combinación con una admisión abierta, la admisión despliega todo su rendimiento. Entonces se puede medir un aumento de hasta 15 CV y 27 NM. La admisión es obligatoria en vehículos con turbocompresor mejorado (más de 450 CV). En el turbocompresor TC610XT, las potencias superiores a 600 CV sólo son posibles con la admisión. Gracias a la tecnología de fabricación por láser, esta admisión tiene un grosor de pared de sólo 1,6 mm y un volumen significativamente mayor que las admisiones de fundición comparables.
El
sistema de admisión HPerformance 100 mm 4" es uno de los sistemas de admisión más grandes
del mercado. Tiene un diámetro de tubo de 100 mm, que se adapta a la
adapta a la propia entrada del turbo con un reductor de silicona. El
sistema de admisión de 100 mm y 4 pulgadas aumenta el rendimiento visible con respecto a un sistema de admisión de 90 mm y 3,5 pulgadas y debería utilizarse en cualquier vehículo con más de 500 CV/600 NM. El sistema cuenta con un soporte bien diseñado para evitar cualquier
evitar cualquier contacto en el vano motor. Debido al uso de aluminio
tiene un buen intercambio de calor y es muy ligero. No tiene
efectos secundarios/de riesgo como los sistemas de carbono en términos de fusión
decoloración y deformación. Además, el aluminio tiene muy buenas funciones de intercambio de calor, por lo que un colector de admisión caliente se enfría de nuevo muy rápidamente después de apagar el motor. El aluminio no almacena calor.
Tenga en cuenta lo siguiente:
Según nuestras AGB señalamos expresamente que todos los artículos que no estén expresamente etiquetados con una homologación TÜV / CE no tienen homologación en el ámbito del StVo. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en vías públicas. utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos podrán utilizarse en carreras.
Por favor, tenga en cuenta: De acuerdo con nuestras condiciones generales, nos gustaría señalar expresamente una vez más que todos los artículos que no estén etiquetados expresamente con una homologación TÜV / CE no disponen de homologación en el ámbito de las normas de tráfico. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos deben utilizarse en carreras. Este artículo no está permitido en el ámbito del StVZO y conlleva la pérdida del permiso de circulación y de la cobertura del seguro. Esta modificación es sólo para fines de automovilismo y competición en eventos cerrados.
- Durante el funcionamiento se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape de todos los componentes del sistema de escape. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.
