4" 100mm OEM+ admisión cerrada - 2.5 TFSI TTRS RS3 RSQ3 VZ5- DAZ DNW
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- Se adapta a la caja del filtro de aire original
- Se adapta a la entrada original del turbo gracias a la reducción de la manguera de silicona
- Potencia adicional claramente reconocible de 10 CV y 15 NM en una comparación directa 1:1 con la admisión original
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1 x tubo de admisión 4" 100mm (Carbono o aluminio, por favor seleccione)
- 1x conexión de caja de filtro de aire de aluminio de 100 mm
- 1 x 80<100mm Silikonschlauchverbindung (Original Inlet auf Ansaugrohr) exzentrisch
- 4 abrazaderas de acero inoxidable
- 1x manguera de conexión
- 1x filtro de aire de alto rendimiento (seleccionable opcionalmente)
Descripción del producto:
El HPerformance cerrado El sistema de admisión de 4" 100mm por fin está aquí. Se puede utilizar junto con la caja de aire original. Esta variante se puede montar directamente en la entrada original del turbo Más aire de admisión sin el fuerte ruido de admisión de una admisión abierta. Nuestro sistema de admisión OEM+ aumenta el rendimiento visible en comparación con el sistema de admisión estándar y debería utilizarse en todos los vehículos con más de 490 CV. Hemos reforzado el tubo de carbono con aluminio en los extremos para evitar roturas al apretar las abrazaderas. Todo está pintado con una pintura especial resistente al calor.
| Modelo: | RS3 8V (2017-2018)RS3 8V (2018-2020)RS3 8Y (2021-2022)RS Q3 (2019-2020), TTRS 8S (2016-2018)TTRS 8S (2020-2023) |
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Lo mismo se aplica a las modificaciones realizadas en el vehículo. Los valores de rendimiento ofrecidos son valores medios con combustible ARAL 102 OKTAN, que pueden desviarse en consecuencia debido a un combustible inferior o al desgaste del vehículo.
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Con todos los componentes del sistema de escape se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape durante el funcionamiento. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.
Entrada cerrada
Aspecto aluminio vs. carbono
