Actualización de inyectores de baja presión + mazo de cables - DAZA DNWA 2.5 TFSI EVO EA855 EV980
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- Alta impedancia
- Apto para gasolina y E85
- 980 cm³/min = 670 g/min = 89 lb/h a aprox. 3 bar
- Excelentes propiedades de respuesta
- Multiagujero de 7 puntos
- Inyectores basados en BOSCH EV14
- Atomizador cortado con precisión
- 1x juego de 5 boquillas de inyección
- Mazo de cables del inyector
Descripción del producto:
El kit de inyectores de baja presión se utiliza tan pronto como el TTRS / RS3 / RS Q3 tiene como objetivo una potencia de más de 600 CV. El suministro de combustible original se vuelve inestable en este rango, el sistema de inyección de alta presión puede soportar o compensar la potencia adicional hasta un cierto rango, pero esto actúa como una carga adicional en la presión del carril del sistema. Con los inyectores EV14 BOSCH 980cc (también conocidos como 1000cc) que se ofrecen aquí, el sistema de combustible se estabiliza tanto para gasolina normal como para combustibles alcohólicos. En combinación, es posible obtener un rendimiento de hasta 1.000 CV. Los inyectores de combustible se adaptan en la empresa y se suministran con los tapones adaptadores cortos u, opcionalmente, con el mazo de cables completo del inyector de combustible. Si se instalan estos inyectores, debe adaptarse el software del vehículo.
Tenga en cuenta lo siguiente:
De acuerdo con nuestras condiciones generales, queremos señalar expresamente una vez más que todos los artículos que no estén etiquetados expresamente con una homologación TÜV / CE no disponen de licencia en el ámbito del StVo. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en la vía pública. En caso contrario, estos productos deberán utilizarse en competición.
Por favor, tenga en cuenta: De acuerdo con nuestras condiciones generales, nos gustaría señalar expresamente una vez más que todos los artículos que no estén etiquetados expresamente con una homologación TÜV / CE no disponen de homologación en el ámbito de las normas de tráfico. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos deben utilizarse en carreras. Este artículo no está permitido en el ámbito del StVZO y conlleva la pérdida del permiso de circulación y de la cobertura del seguro. Esta modificación es sólo para fines de automovilismo y competición en eventos cerrados.
- Durante el funcionamiento se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape de todos los componentes del sistema de escape. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.
