
- Catalizadores en combinación con módulos Cat de 100 ó 400 células bajo el vehículo
- Hasta un 30% menos de contrapresión de escape que otros tubos de escape de 3,5 pulgadas comparables
- Diseñado para hasta 850 CV
- Continuo de 4 pulgadas 101,6 mm a 2 x 3 pulgadas 76 mm
- Fabricado en acero inoxidable 1.4301
- 1:1 intercambiable con el tubo de bajada estándar
- Apto para todos los modelos 2.5 TFSI 400 CV OPF
- 1 x 4 pulgadas / 101,6 mm tubo de escape / Y-pipe / downpipe
- 1 x pieza en Y de acero inoxidable sinterizada por láser para adaptación con banda en V
- 2 x catalizadores de 100 ó 400 células (por favor, seleccione)
- 2 x anillo / abrazadera de banda en V
- Tornillo 6 x M8 y tuerca de cobre
- 2 x junta para bridas triangulares
- Simulador HPerformance OPF-/Lambda
Descripción del producto:
El HPerformance 4 pulgadas 101,6 mm downpipe viene directamente del desarrollo de nuestro vehículo 1/4 de milla en la producción en serie. Es el primer downpipe en el mundo para ser construido en este diámetro de la tubería en todo. Se inicia en la salida del turbo y sustituye a la norma pre-catalizador.
El tubo de escape es un recambio del tubo de escape de serie. Por término medio, la contrapresión de los gases de escape del tubo de escape OPF de 4 pulgadas es otros 119 milibares (mbar) inferior al nivel de una variante de 3,5 pulgadas. La temperatura de los gases de escape bajo carga continua con la versión de 4 pulgadas es, por término medio, 15 °C inferior a la versión de 3,5 pulgadas.
Cualquier modificación de los convertidores catalíticos (sustitución, cambio de células o tamaño - que no sea en su estado original) requiere un ajuste de software de la unidad de control del motor o el uso de nuestro OPF / Simulador Lambda (no incluido). Esto evita que se produzcan errores.
Plazo de entrega estimado: 4-5 días laborables
Fabricante: | HPerformance |
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Versión motorizada: | RS3 8Y - DNWCRS Q3 - DNWCTTRS RS3 - DNWA |
Modelo: | RS3 8V (2018-2020)RS3 8Y (2021-202X)RSQ3 (2019-2020), TTRS 8S (2020-2023) |
Por favor, tenga en cuenta: De acuerdo con nuestras condiciones generales, nos gustaría señalar expresamente una vez más que todos los artículos que no estén etiquetados expresamente con una homologación TÜV / CE no disponen de homologación en el ámbito de las normas de tráfico. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos deben utilizarse en carreras. Este artículo no está permitido en el ámbito del StVZO y conlleva la pérdida del permiso de circulación y de la cobertura del seguro. Esta modificación es sólo para fines de automovilismo y competición en eventos cerrados.
- Durante el funcionamiento se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape de todos los componentes del sistema de escape. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.