4 pulgadas - 101,6mm - Sistema de escape AUDI RS3 8V, 8V FL, TTRS 8S, RSQ3 F3 - CZGB, DAZA y DNWA - Homologación ECE
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- Sonido bruto, sordo y conmovedor
- Sin zumbidos, ni con los alerones abiertos ni cerrados.
- Diseñado para todas las prestaciones posibles en el 2.5 TFSI
- Aún se utilizan los servomotores eléctricos originales
- Control sencillo medianteel "modo RS" y selección adicional del modo de conducción
- Fabricado en acero inoxidable 1.4301 de 2 x 3 pulgadas 76 mm a 1 x 4 pulgadas 101,6 mm
- 1 sistema de escape de 4 pulgadas / 101,6 mm desde el catalizador con homologación CEE
- 1 x silenciador trasero HP
- 1 x silenciador central HP (para "Street Version") o tubo de recambio
- 1 x tubo de conexión del silenciador central al trasero
- 5 x abrazadera de escape
- 2 x tapa del tubo de escape negro 180mm (ancho) x 120mm (alto)
- 1 x homologación CEE (sólo si se pide con unidad de control y "Street")
Descripción del producto:
El sistema de escape HPerformance de 4 pulgadas - 101,6 mm no sólo está diseñado para conseguir un sonido sin precedentes en el 2.5 TFSI, sino también para reproducir todas las prestaciones técnicamente posibles desde el punto de vista de la contrapresión de los gases de escape. Este sistema puede hacer frente fácilmente a cualquier potencia factible, incluso muy por encima de 1.000 CV, sin silbidos como resultado de un posible bloqueo de la presión de los gases de escape. Existe un equilibrio entre la contrapresión de los gases de escape y la potencia real posible. Por encima de una determinada potencia (a partir de 650 CV con el sistema de escape original), la contrapresión del escape aumenta y la eficiencia o potencia disminuye en igual medida, pero no con nuestro sistema de escape de 101,6 mm.
Nuestro sistema de escape de 4 pulgadas - 101,6 mm produce un sonido muy diferente al de un sistema de escape de 88,9 mm - 3,5 pulgadas. El sonido es fundamentalmente mucho más sordo y potente - y gracias a nuestro silenciador central especialmente desarrollado, es simplemente divertido disfrutar de cada estado de funcionamiento. Eso es lo que se oye:
1. cierre la trampilla: El sistema no zumba en absoluto, está al mismo nivel de volumen que un sistema de escape original sin desarrollar ni una pizca de zumbido.
2ª tapa abierta: El sonido se vuelve de repente profundo, amortiguado e inimaginablemente voluminoso, creando una imagen sonora sin precedentes en el TTRS / RS3 / RSQ3 / VZ. Con el acelerador a fondo, los vehículos suenan como sus antepasados de 5 cilindros de rally e IMSA GTP, ¡bestiales y simplemente buenos!
Si se desea suministrar el sistema de escape con homologación CEE, deberá solicitarse nuestro módulo de aletas CEE y la versión "Street", ya que de lo contrario el sistema de escape no es legal. Al realizar el pedido, tenga en cuenta que los documentos ECE y las placas de características solo se suministrarán o soldarán en este caso.
Plazo de entrega estimado: 2-3 semanas
Por favor, tenga en cuenta: De acuerdo con nuestras condiciones generales, nos gustaría señalar expresamente una vez más que todos los artículos que no estén etiquetados expresamente con una homologación TÜV / CE no disponen de homologación en el ámbito de las normas de tráfico. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos deben utilizarse en carreras. Este artículo no está permitido en el ámbito del StVZO y conlleva la pérdida del permiso de circulación y de la cobertura del seguro. Esta modificación es sólo para fines de automovilismo y competición en eventos cerrados.
- Durante el funcionamiento se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape de todos los componentes del sistema de escape. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.
