Brazo de torsión de goma / barra estabilizadora Dogbone montaje MQB vehículos - AUDI TTRS, RS3, RSQ3, VZ5 etc.
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- Recomendado a partir de 650NM para evitar daños en los soportes originales del motor
- Reducción de los movimientos basculantes del motor y la caja de cambios y reducción del desgaste de los rodamientos.
- Montado en caucho, por lo que no se producen vibraciones ni ruidos de zumbido (como ocurre con el poliuretano, por ejemplo).
- 2 soportes de goma (parte superior e inferior)
- 2 tapas de cojinete de goma (parte superior e inferior)
- Soporte pendular de aluminio fresado
- Calces para los brazos estabilizadores
- Tornillos de fijación
Descripción del producto:
En cuanto se produce un cambio de carga en el vehículo, una aceleración a fondo, la conducción en circuito o un arranque con launch control, el motor se inclina extremadamente en el compartimento del motor. Este fuerte movimiento de inclinación debe ser absorbido por los cojinetes (motor y caja de cambios). Con el tiempo, estos cojinetes se fatigan, el motor golpea en su movimiento de inclinación y no sólo se producen ruidos desagradables, sino que, como resultado, los cojinetes sufren daños permanentes.
El brazo de torsión de goma HPerformance / Dggbone sustituye completamente al brazo de torsión / barra estabilizadora estándar. Todos los movimientos de inclinación se amortiguan mediante un cojinete de goma maciza. El vehículo no sólo se siente más ágil debido a la reducción del movimiento de balanceo e inclinación del motor, sino que también puede hacer frente a una gran potencia y par de forma permanente.
En comparación con nuestros competidores, utilizamos un cojinete de caucho que, a diferencia de los cojinetes de poliuretano, está absolutamente libre de ruidos y vibraciones. No se producen ruidos desagradables ni en reposo ni en movimiento. Además, los cojinetes de goma tienen una vida útil considerablemente más larga que los de poliuretano.
Recomendamos el refuerzo ya en la condición estándar para evitar el desgaste pesado.
En el TTRS Roadster, el revestimiento de los bajos debe mecanizarse para su instalación (debe realizarse un recorte redondo).La instalación de soportes reforzados para el motor y la caja de cambios puede provocar un aumento de los ruidos en la transmisión / caja de cambios. Estos ruidos son consecuencia del propio refuerzo y no constituyen un defecto / motivo de garantía.
| Fabricante: | HPerformance |
|---|---|
| Modelo: | RS3 8V (2017-2018), RS3 8V (2018-2020), RS3 8V1 (2015-2016)RS3 8Y (2021-2022)RSQ3 (2019-2020), TTRS 8S (2016-2018), TTRS 8S (2020-2023), Formentor VZ5 |
Por favor, tenga en cuenta: De acuerdo con nuestras condiciones generales, nos gustaría señalar expresamente una vez más que todos los artículos que no estén etiquetados expresamente con una homologación TÜV / CE no disponen de homologación en el ámbito de las normas de tráfico. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos deben utilizarse en carreras. Este artículo no está permitido en el ámbito del StVZO y conlleva la pérdida del permiso de circulación y de la cobertura del seguro. Esta modificación es sólo para fines de automovilismo y competición en eventos cerrados.
- Durante el funcionamiento se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape de todos los componentes del sistema de escape. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.
