Einstellbare Rohrquerlenker mit modifizierter Kinematik (vorne) für MQB Plattform

Cuando se utiliza en circuito, las fuerzas de viraje doblan la goma de los trapecios. Esto cambia la geometría deseada del vehículo. Esto puede provocar tiempos más lentos en pista y un uso ineficiente de los neumáticos.

Por eso hemos desarrollado nuestros brazos de control. Nuestros brazos oscilantes de competición utilizan cojinetes uniball metal-metal, al igual que la serie RS de Porsche (GT2RS, GT3RS). Probados exhaustivamente en nuestro Audi TTRS.

Utilizamos los mismos tubos T45 que en los vehículos WRC. Nuestros brazos de control ofrecen una mayor rigidez y opciones de ajuste adicionales. Todas las piezas de fábrica se atornillan a esta unidad, no se requieren más modificaciones.

La mayoría de los coches de carreras están rebajados en comparación con el equipamiento de serie. Bajar la suspensión tiene el efecto indeseable de que el chasis está más bajo que la rótula. Un descenso excesivo hace que la horquilla del extremo de la rueda apunte hacia arriba. Esto significa que se necesita más ángulo de dirección en las curvas, el vehículo reacciona con lentitud y se siente menos sensible.

Hier kommen unsere Querlenker ins Spiel, die eine modifizierte Kinematik zum Ausgleich der niedrigeren Fahrhöhe bieten.

 Diese Version ist nur mit unseren vorderen Rohrhilfsrahmen kompatibel.

Esto significa que se necesita más ángulo de dirección en las curvas, el vehículo reacciona con lentitud y se siente menos comunicativo. Para corregir esto y optimizar la cinemática de la suspensión delantera, debe utilizar los manguitos incluidos en el kit. Cambian la cinemática de la suspensión y la posición de los puntos de giro de los componentes.

A continuación encontrará más fotos con información adicional.

Funciones del producto:

• Einstellung von Nachlauf und Sturz (bis zu -4,5 Grad Sturz)
  
• Kein Verbiegen des Gummis, keinen Verlust der eingestellten Geometrie bei der Wartung
  
• Kompatibel mit OEM-Hilfsrahmen und unseren Rohrhilfsrahmen
  
• Ermöglicht den Ausbau der Querlenker, ohne dass der Hilfsrahmen ausgebaut werden muss

Produkt Merkmale:

• T45-Rohr (BS4T45 bis BS4T100)
  
• Bewährte Motorsport-M18-Uniballs (Motorsport HEAVY DUTY-Serie von RODOBAL [Italien], mit verstärkter PTFE-Gleitschicht, vorgespannter Passung, geschmiedeter Körper aus wärmebehandeltem 42CrMo4-Stahl für maximale Tragfähigkeit. Der Innenring besteht aus gehärtetem, geschliffenem und verchromtem 100Cr6-Kohlenstoffstahl.)
  
• Plug-and-Play-Einsatz mit Xenon-Sensoren
  
• Möglichkeit zur Montage von Audi 8V-Luftkanälen an den Querlenkern (Luftkanäle nicht im Lieferumfang enthalten)

Volumen de suministro:

• 2x vordere Querlenker (Paar für ein Fahrzeug) mit sämtlichem Montagezubehör - WAS-017
  
• Distanzstücke zur Neupositionierung der Zahnstange und des vorderen Stabilisators. Beide wurden nach oben versetzt. Siehe Abbildung unten.
  
• 4x Gummi-Staubkappen zum Schutz der Uniball-Kugelgelenke
• Gedruckte Montageanleitung
  
  

Kompatible Fahrzeuge (Typennummern in Klammern):

• 2022 - Audi A3/S3/RS3 (8Y)
  
• 2013 – 2021 Audi A3/S3/RS3 (8V und 8VFL MQB)
  
• 2014 – 2021 Audi TT/TTS/TTRS (8S)
  
• 2012 – Volkswagen Golf/GTI/R (Mk7 MQB Mk8)
  
• 2012 – Seat Leon (5F MQB)
  
• Andere MQB-basierte Fahrzeuge
  

El T45 es un tubo único de acero al carbono sin soldadura que se utiliza en muchas aplicaciones de diversas industrias. Es más resistente que el tubo Co-Mo 4130, que también se utiliza en automovilismo. Se utiliza mucho en la industria aeroespacial para equipos como asientos de pilotos y tripulación, ya que puede soportar grandes fuerzas G sin romperse ni astillarse. El material tiene una base de carbono-manganeso y cumple todas las especificaciones aeroespaciales de las normas británicas.

Produkt-Eigenschaften:

• Zugfestigkeit: 700 – 900 MPa,
  
• 0,2 % límite elástico: 620 MPa como mínimo
  
• Härteprüfung: 201 min – 262 max HB oder 210 min – 275 max HV.

Hinweis: Verkauf nur für Offroad-, Rennstrecken- und Rennsportanwendungen. Bei anderweitiger Verwendung der Teile obliegt es dem Käufer, die entsprechenden Unterlagen einzuholen. Tiefergelegte Querlenker können nur in Verbindung mit unserem Rohrhilfsrahmen verwendet werden.

Hinweis 2: Bei Verwendung von Hülsen zur Erhöhung der Lenkung ist die Verwendung von Downpipes mit einer Größe über 3 Zoll möglicherweise nicht möglich. Dies hängt vom Fahrzeug und der Downpipe-Konstruktion ab. Wir haben viele 3-Zoll-Downpipe-Konstruktionen getestet und sie funktionieren.

Información adicional - Ventajas de nuestra versión de horquilla rebajada.

Una de las medidas más importantes para mejorar el comportamiento en curvas de un vehículo de serie es bajar el centro de gravedad reduciendo la altura libre al suelo. Por desgracia, esto también tiene un efecto negativo en la geometría y la cinemática originales del chasis. Para evitarlo, nuestra combinación de trapecios y subchasis ofrece puntos de montaje de la suspensión modificados. Esto corrige el ángulo de dirección y el centro de balanceo, lo que mejora la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta del vehículo.

Además de corregir la altura del centro de balanceo, también ayuda a reforzar el camber (cambiar el ángulo del camber dentro del recorrido de la suspensión). En las carreras de circuito, la prioridad es optimizar para reducir la caída positiva en las curvas para un mejor agarre, y esto es exactamente lo que ofrece nuestro montaje adicional.

Hemos desarrollado nuestro conjunto de subchasis de horquilla para resolver este problema.

El soporte de la horquilla delantera está rebajado sobre el soporte del subchasis. El agujero de montaje inferior corresponde a la altura estándar, el agujero de montaje superior es adecuado para nuestros trapecios rebajados. Por favor, siga las instrucciones de montaje para el montaje de piezas.

Hinweis: Der Bremsscheibenabstand ist im Vergleich zu OEM-Querlenkern um ca. 2 mm reduziert. Beachten Sie dies, wenn Sie Aftermarket-Bremsen mit reduziertem Abstand verwenden.

Sustituye al número de pieza OEM:

• 5Q0407151 und 5Q0407152
  
• 81A407151C und 81A407152C
  
• 8S0407151D 8J0407365 oder 8J0407366
  
• 8S0 407 151 B (links/rechts)
  
• 8S0 407 151 D (links/rechts)