Leichter Rohrhilfsrahmen (vorne) für MQB-Plattform
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- Wiegt nur 6,5 kg (13 lbs), das sind 3,5 kg (8,8 lbs) Einsparung gegenüber einem OEM-Aluminium-Hilfsrahmen bzw. 6 kg gegenüber einem OEM-Stahl-Hilfsrahmen. Das sind 50 % Einsparung gegenüber der Stahlversion!
- Zweite, höhere Querlenkerhalterungen zur Korrektur der Fahrwerkskinematik für die Verwendung mit unseren Rohrquerlenkern.
- Keine Verwendung einer hinteren OEM-Stahl-Hilfsrahmenstütze erforderlich. Zusätzliche Einsparung von 0,5 kg.
- Eine Montageposition des Hilfsrahmens verhindert ein Verrutschen des Hilfsrahmens unter dem Fahrzeug. Kein Hilfsrahmen-Verriegelungssatz/Deadset-Kragensatz erforderlich (Gewichtsersparnis).
- Erhöhte Fahrwerkssteifigkeit für verbessertes Handling. Kein zusätzlicher Unterlenker/-träger erforderlich (Gewichtsersparnis).
- Polyurethan-Dogbone-Halterung: Reduziert das für sportliches Fahren wichtige Vor- und Zurücknicken des Motors erheblich. Kein zusätzlicher Dogbone-Einsatz oder Aftermarket-Halterung erforderlich.
- Besserer Zugang zum Unterboden und ermöglicht den Querlenkerwechsel ohne Ausbau des Hilfsrahmens.
- T45-Rohre (BS4T45 bis BS4T100) aus Großbritannien und S355-Bleche.
- Alle Komponenten WIG-geschweißt.
- Lieferung schwarz lackiert (pulverbeschichtet) oder auf Sonderbestellung (50 Euro) in jeder RAL-Farbe.
- Kann mit OEM-Querlenkern oder unseren Rohrquerlenkern verwendet werden.
- Wird an der OEM-Karosserie montiert, es sind keine weiteren Modifikationen für die Montage des Hilfsrahmens erforderlich.
- Enthält zwei Xenon-Scheinwerferhalterungen.
- Kann mit OEM-Unterboden verwendet werden.
- Kann mit OEM- oder Aftermarket-Dogbone-Stützen (Armen) verwendet werden.
- Vorderer Hilfsrahmen mit rot lackierter Polyurethan-Anlenkung (schwarz optional erhältlich, steifer und aufgrund der höheren Vibrations- und Vibrationsbelastung nur für Rennwagen und Motorsport empfohlen) - WAS-570
- Gedruckte Montageanleitung
- Audi A1 Mk2 (2018 )
- Audi A3/S3 Mk2 (8Y, 8V & 8VFL 2012 )
- Audi RS3 (8Y, 8V & 8FV 2013 )
- Audi TT/TTS (8S 2014-2021)
- Audi TTRS (8S 2016-2021)
- Audi Q2 (2017 )
- Audi Q3 / RSQ3 (F3 2018 )
- SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013)
- SEAT Ibiza Mk5 (2017 )
- Skoda Octavia Mk3
- Skoda Superb B8
- VW Golf Mk7 Mk8 (2012 ) Gti / R
- VW Passat Mk8 (2015 )
- VW Polo Mk6 (2018 )
- Resistencia a la tracción: 700-900 MPa,
- 0,2 % límite elástico: 620 MPa como mínimo
- Prueba de dureza: 201 min.-262 max. HB o 210 min.-275 max. HV.
- 5Q0199313N
- 5Q0199315P
- 5Q0199315R
- 5Q0199369G
- 3Q0199369E
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Lo mismo se aplica a las modificaciones realizadas en el vehículo. Los valores de rendimiento ofrecidos son valores medios con combustible ARAL 102 OKTAN, que pueden desviarse en consecuencia debido a un combustible inferior o al desgaste del vehículo.
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