
Laactualización de rendimiento fase 1 incluye la reprogramación de la unidad de control del motor, así como un filtro de placa de recambio modificado para mejorar el flujo de aire. La oferta también incluye una medición de entrada y salida en nuestrobanco de pruebas de traccióntotal , en el que llevamos a cabo la puesta a punto individual del software del motor antes de realizar una prueba de conducción en carretera.
Cambios en el hardware:
- Filtro de aire deportivo
Cambios en el software:
- Adaptación de todos los mapas relevantes para el rendimiento
- Anulación de la V-Max y limitación del par motor
- Programación de la aleta de escape mediante la selección del modo de conducción
- Función de protección de la temperatura del aceite y los gases de escape
Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.

Ajuste individual
Todos nuestros niveles de rendimiento se adaptan a su vehículo en nuestro propio dinamómetro y en condiciones reales en carretera.