En HPerformance GmbH

Kit de herrajes 620PS para Cupra Formentor VZ5

8.149,00 € - 14.099,00 €
IVA incluido.
Variante de tubo de escape: Catless downpipe
Variante de admisión: Admisión de aluminio (estándar)
Turbocompresor: Estoy enviando mi turbo para conversión.
Precio habitual 8.149,00 €
Precio regular Precio de venta al público 8.149,00 €
Precio habitual 8.149,00 €
Precio regular Precio de venta al público 8.149,00 €

Kit de exportación 620PS incl. todos los componentes de hardware necesarios para el Cupra Formentor VZ5.

Detalles del producto:
  • Para potencias de hasta 620 hp+ con turbocompresor TC Turbos X8 
  • Incluye todas las piezas para la instalación
  • Opcionalmente con tubos catalizadores, catalizadores EURO 6 de 100 células o 400 células
  • Opcionalmente con admisión abierta o cerrada
Volumen de suministro:
  • TC Turbos X8 actualización turbocompresor a cambio de
  • Intercooler HP Sport Series con conductos de aire
  • Entrada turbo de aluminio HP 4" 100 mm
  • Tubo de admisión de aluminio HP 4" 100 mm (variante seleccionable)
  • Filtro de aire deportivo
  • Bajante HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV con catalizadores bajo suelo
  • Juego de bujías NGK serie R
  • Inserto de soporte de torsión de aluminio
  • Cambio de aceite Motul 300V Competition

Descripción del producto:

El kit Stage 3 para el Cupra Formentor VZ5 aumenta significativamente las prestaciones, centrándose en la potencia y el par máximos hasta el límite.

El corazón del sistema es el potente turbocompresor actualizado TC Turbos X8 , combinado con el probado intercooler HP Sport Series y la optimización del aire fresco para un suministro ideal al cargador.

Novedad en esta etapa: boquillas de inyección adicionales que garantizan específicamente un mayor volumen de inyección en cargas elevadas, algo imprescindible para aumentar el rendimiento en el rango de velocidad superior.

En combinación con el tubo de escape HP 4" OPF-TÜV seleccionable o la versión de competición con catalizadores de 100 o 400 celdas, se crea un paquete general potente y ajustado.

El nivel 3 es para aquellos que no solo quieren sentir el rendimiento, sino que quieren llevarlo al límite, ya sea legal o listo para la pista.

Un kit modular que mejora específicamente el rendimiento, el sonido y la temperatura, ya sea legal o totalmente deportivo.

Si se adquiere el bajante OPF-TÜV y la adaptación del software se realiza internamente, el kit se puede registrar de acuerdo con las regulaciones TÜV. 

IMPORTANTE: No hay instalación, no hay ajuste de software individual y no hay registro TÜV por HPerformance. Este kit sólo representa el hardware necesario para el nivel de rendimiento respectivo. ¡El comprador corre con los gastos de envío para enviar el turbocompresor (si no se selecciona uno nuevo)!

Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.

620 CV - X8: ¡pura potencia!

Con 620 CV y 710 Nm, la Fase 3 para el RS3 8Y ofrece un rendimiento notablemente superior, especialmente donde la Fase 2 alcanza sus límites: en la gama alta de revoluciones. El turbocompresor actualizado TC Turbos X8 garantiza una potente presión de sobrealimentación hasta el final de la gama de revoluciones y hace que la potencia extra sea tangible en todo momento. Cuenta con el apoyo del intercooler HP Sport Series con conductos de aire, que garantiza temperaturas constantes bajo carga.

La admisión se ha rediseñado por completo: con la entrada de turbo de aluminio HP de 4 ", el colector de admisión de aluminio HP de 4" a juego (opcionalmente en carbono) y un inserto de filtro de aire deportivo para un flujo de aire óptimo.

En cuanto a los gases de escape, el tubo de bajada OPF TÜV de 4" (101,6 mm) con catalizadores bajo el suelo reduce la contrapresión de los gases de escape, mejora las térmicas y confiere al vehículo un sonido más emocional, totalmente conforme con la norma TÜV. La fase 3 es sinónimo de empuje lineal hasta la cima: perceptible, preciso y sin concesiones.

707 CV con TÜV: potencia máxima para el VZ5

Niveles de potencia modulares de hasta 707 CV