625PS kit de hardware para Audi RS3 8V FL a partir de 2017 y TTRS 8S a partir de 2016
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Kit de 625 CV que incluye todos los componentes de ferretería necesarios para el motor de aluminio DAZ* de 400 CV.
- Para potencias de hasta 625 CV+ con turbocompresor TC Turbos X8
- Incluye todas las piezas para la instalación
- Opcionalmente con tubos catalizadores, catalizadores EURO 6 de 100 células o 400 células
- Opcionalmente con admisión abierta o cerrada
- TC Turbos X8 actualización turbocompresor a cambio de
- Intercooler HP Sport Series con conductos de aire
- Entrada turbo de aluminio HP 4" 100 mm
- Tubo de admisión de aluminio HP 4" 100 mm (variante seleccionable)
- Filtro de aire deportivo
- Downpipe HP 4" 101,6 mm (seleccionar variante)
- Juego de bujías NGK serie R
- Inserto de soporte de torsión de aluminio
- Aceite de motor Motul 300V Competition
Descripción del producto:
Elkit Stage 3 para el RS3 y el TTRS DAZ* aumenta significativamente las prestaciones, centrándose en la potencia y el par máximos hasta el limitador.
La pieza central es el potenteturbocompresor de actualización TC Turbos X8 a cambio, combinado con el probadointercooler HP Sport Series y laoptimización de aire fresco para un suministro ideal al turbocompresor.
Novedad en esta etapa: toberas de inyección adicionales que proporcionan un mayor volumen de inyección a altas cargas, algo imprescindible para aumentar el rendimiento en la gama alta de revoluciones.
En combinación con el tubo de escape HP 4" TÜV o laversión de competición con gatos de 100 o 400 celdas , el resultado es un conjunto potente y armonizado.
Stage 3 está hecho para todos aquellos que no sólo quieren sentir la potencia, sino que quieren llevarla al límite, legalmente o en circuito.
Unkit modular que mejora específicamente las prestaciones, el sonido y el térmico: legal o deportivo sin concesiones.
Si se adquiere el tubo de bajada TÜV y se personaliza el software en la propia empresa, el kit puede registrarse de acuerdo con la normativa TÜV.
IMPORTANTE: No hay instalación, no hay ajuste de software individual y no hay registro TÜV por HPerformance. Este kit sólo representa el hardware necesario para el nivel de rendimiento respectivo. ¡El comprador corre con los gastos de envío para enviar el turbocompresor (si no se selecciona uno nuevo)!
Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO , remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.
Ajuste individual
Todos nuestros niveles de rendimiento se adaptan a su vehículo en nuestro propio dinamómetro y en condiciones reales en carretera.
