
Kit de exportación de 450 CV que incluye todos los componentes de hardware necesarios para los motores de acero de la generación CEP* RS3 8P y TTRS 8J.
- Para potencias de hasta 450 CV en turbocompresores de serie
- Incluye todas las piezas para la instalación
- Opcionalmente con tubos catalizadores, catalizadores EURO 6 de 100 células o 400 células
- Opcionalmente con admisión abierta o cerrada
- Intercooler serie Sport
- Colector de admisión de aluminio de 100 mm cerrado
- Salida de la caja del filtro de aire de 100 mm
- Conector de manguera de silicona 100 mm
- Conector de manguera de silicona 100 mm
- Abrazaderas de manguera
- Filtro de aire JR
- Tubo de bajada de exportación de 90 mm
- Inserto de brazo de par
Descripción del producto:
El kit de 450 CV proporciona todos los componentes de hardware necesarios para convertir los modelos TT-RS y RS3 CEP* de serie a 450 CV. Dependiendo del modelo, incluye el intercooler correspondiente para el alivio térmico del aire fresco, así como la admisión y el tubo de bajada correspondientes, que pueden adquirirse sin catalizadores o con catalizadores de 100 o 400 celdas.
Si se adquieren los 400 módulos de catalizador Zeller y se personaliza el software en la propia empresa, el kit puede registrarse de acuerdo con la normativa TÜV.
IMPORTANTE: No hay instalación, no hay ajuste de software individual y no hay registro TÜV por HPerformance. Este kit sólo representa el hardware necesario para el nivel de rendimiento respectivo. ¡El comprador corre con los gastos de envío para enviar el turbocompresor (si no se selecciona uno nuevo)!
Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO , remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.

¡450 CV que se meten bajo tu piel!
Experimente la siguiente fase evolutiva del legendario motor 2.5 TFSI: con nuestra actualización de prestaciones Fase 2, liberamos 450 CV y 650 Nm de par, por supuesto con certificación TÜV. Optimizamos la presión de sobrealimentación, la sincronización del encendido y el comportamiento del cambio ajustando con precisión el control del motor y de la transmisión. El resultado: una aceleración notablemente mejorada, un sonido más intenso y una experiencia de conducción más dinámica. La sobrealimentación V-max y el control de aletas modificado garantizan una experiencia de conducción aún más deportiva. Esta optimización se mantiene en línea con los parámetros de seguridad de fábrica y garantiza la máxima fiabilidad. Ideal para los entusiastas que desean aprovechar todo el potencial de su vehículo sin renunciar a la usabilidad y la legalidad del día a día.
Aceleración 100-200 km/h
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Fase 1 - 405 CV / 590 NM
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Fase 1+ - 420 CV / 610 N;M
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Fase 2 - 450 CV / 640 NM
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Fase 4 - 540 CV / 660 NM