4" 100mm open intake + 3.5" 90mm turbo inlet - TTRS 8J RS3 RSQ3 2.5 TFSI CEP CZG
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- Adecuado para turbocompresor CEP & CZG 2.5 TFSI K16
- También adecuado para TC610XT y otros turbocompresores de actualización
- Aumento de potencia medible de 11 CV y 18 NM en comparación con la pieza original
- Recomendado para potencias superiores a 450 CV (técnicamente necesario)
- Probado con TC610XT hasta 640 CV / 880 NM
- 1 x 3.5" / 90mm turbo inlet / turbo inlet pipe
- 1 toma abierta de 4" 100 mm
- 1 unidad de filtro HPerformance de 5" y 125 mm
- 2 x tornillos de fijación
- 1 junta tórica
- 1 x Certificado de piezas TÜV
Descripción del producto:
Este paquete es perfecto para obtener aún más rendimiento. La entrada de turbo de 3,5 pulgadas permite generar un flujo de aire aún mayor delante de la entrada del turbocompresor, lo que no sólo mejora el comportamiento de respuesta, sino que también aumenta significativamente el rendimiento máximo. La instalación de la admisión en un CEP CZG original genera por sí sola un aumento del rendimiento de 11 CV y 18 NM. En combinación con una admisión abierta, la admisión despliega todo su rendimiento. Entonces se puede medir un aumento de hasta 15 CV y 27 NM. La admisión es obligatoria en vehículos con turbocompresor mejorado (más de 450 CV). En el turbocompresor TC610XT, las potencias superiores a 600 CV sólo son posibles con la admisión. Gracias a la tecnología de fabricación por láser, esta admisión tiene un grosor de pared de sólo 1,6 mm y un volumen significativamente mayor que las admisiones de fundición comparables.
El sistema de admisión HPerformance 100mm 4" es uno de los sistemas de admisión más grandes del mercado. Tiene un diámetro de tubo de 100 mm, que se adapta a la propia entrada del turbo con un reductor de silicona. El sistema de admisión de 100mm 4" incrementa la potencia visible sobre un sistema de admisión de 90mm 3.5" y debería ser usado en cualquier vehículo con más de 500cv/600NM. El sistema tiene un soporte bien diseñado para evitar cualquier contacto en el vano motor. Debido al uso de aluminio tiene un buen intercambio de calor y es muy ligero. No tiene efectos secundarios/riesgos negativos como los sistemas de carbono en términos de fusión, decoloración/blanqueo y deformación. Además, el aluminio tiene muy buenas funciones de intercambio de calor, por lo que un colector de admisión caliente se enfría de nuevo muy rápidamente después de apagar el motor. El aluminio no almacena calor.
Plazo de entrega estimado: 3-4 días laborables
| Fabricante: | HPerformance |
|---|---|
| Modelo: | RS3 8P (2011-2012)RS3 8V1 (2015-2016)RSQ3 (2013-2016), TTRS 8J (2009-2014) |
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- Durante el funcionamiento se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape de todos los componentes del sistema de escape. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.
