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Sin aletas de turbulencia, el flujo de aire hacia las cámaras de combustión es más libre y uniforme. Esto mejora el llenado de los cilindros a regímenes más altos.
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Las aletas, sus ejes y cojinetes generan turbulencias y resistencia. Su eliminación conduce a un tracto de admisión más eficiente, especialmente con grandes volúmenes de aire.
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Especialmente con turbos más grandes u optimización del software, eliminar los flaps puede ayudar, Reduce el retardo del turbo y la respuesta retardada.
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Menos desgaste: Las aletas de remolino pueden coquearse, atascarse o fallar mecánicamente. Eliminarlas significa una fuente potencial de error menos.
- Más llenado en toda la gama de revoluciones, lo que se traduce en más potencia / par motor
- Gran embudo para mejorar el flujo de aire
- 1x sección superior del colector de admisión con cámara fresada
- 1x sección inferior del colector de admisión con cámara fresada
- Según el tipo de vehículo, accesorios correspondientes para la instalación (seleccione el modelo de vehículo)
Descripción del producto:
Nuestro colector de admisión con cámara fresada para el 2.5 TFSI sustituye al colector de admisión dividido de serie. Los colectores de admisión divididos son muy eficientes hasta una cierta potencia o presión de sobrealimentación, ya que todos los cilindros se llenan de manera uniforme. En conjunción con nuestra sección inferior del colector de admisión "Runner Delete", la eficiencia se mejora significativamente aún más.
Tenga en cuenta que es necesario un ajuste de software después de instalar la parte inferior del colector de admisión (runner delete), ya que las aletas de remolino ya no son necesarias.
Por favor, tenga en cuenta: De acuerdo con nuestras condiciones generales, nos gustaría señalar expresamente una vez más que todos los artículos que no estén etiquetados expresamente con una homologación TÜV / CE no disponen de homologación en el ámbito de las normas de tráfico. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos deben utilizarse en carreras. Este artículo no está permitido en el ámbito del StVZO y conlleva la pérdida del permiso de circulación y de la cobertura del seguro. Esta modificación es sólo para fines de automovilismo y competición en eventos cerrados.
- Durante el funcionamiento se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape de todos los componentes del sistema de escape. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.