Intercooler serie Sport + 5" open intake + 4" turbo inlet - Audi RS3 TTRS RSQ3 DAZ DNW
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- Aumento notable del rendimiento de hasta 25 CV y 60 NM sustituyendo la pieza estándar
- Volumen de aire de carga un 125% mayor que en la producción en serie
- Superficie de flujo un 88% mayor que en la serie
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Eficaz rango de trabajo de hasta 3,5 bar de presión de sobrealimentación gracias a la red de barras y placas
- Adecuado para todos los niveles de potencia / rendimiento en el RS3 TTRS RSQ3
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Versión ligera gracias a la última tecnología - 16,9 KG
- 100% de control del producto, presión probada a 5 bares
- Guía de aire para mejorar el flujo de aire (opcional)
- Adecuado para turbocompresores DAZA DNWA originales en sustitución directa
- También adecuado para actualizar turbocompresores TCX6, TCX8 y otros similares
- Aumento claramente reconocible del rendimiento de 25 CV y 60 NM en comparación directa 1:1 con la admisión original
- Aumento notable del rendimiento incluso en comparación con una admisión de 100 mm
- Filtro con inserción de malla (probado a más de 1000 CV)
- 1x intercooler de la serie HP Sport
- 1 x colector de admisión 5" 125mm con soporte
- 1 x Turboinlet 4" 100mm
- 1 x unidad de filtro de aire HPerformance (seleccionable opcionalmente)
- 1 reductor de manguera de silicona de 5" 125 mm a 4" 100 mm
- 3 abrazaderas de acero inoxidable
Descripción del producto:
El conjunto de intercooler y sistema de admisión HPerformance SPORT SERIES es una actualización excepcional para el RS3/TTRS/RSQ3 DAZ DNW CZG y es la solución perfecta para los conductores orientados al rendimiento. Este conjunto combina dos componentes esenciales para un rendimiento optimizado: el intercooler HPerformance Sport Series y el sistema de admisión abierto HPerformance 5" 125mm incl. 4" turbo inlet.
Intercooler HPerformance serie Sport
El intercooler ofrece un volumen de aire de carga un 125% mayor y una superficie de flujo un 81% mayor en comparación con el intercooler estándar. Su red de "barras y placas" de última generación garantiza un rendimiento de refrigeración eficiente incluso a niveles de potencia de hasta 1.000 CV.
Nuestras pruebas han demostrado que el intercooler estándar se calienta una media de 20 °C durante una prueba y provoca una pérdida de potencia en la segunda prueba. En cambio, con el intercooler HPerformance, el rendimiento se mantiene constante, incluso después de varias pasadas por el banco de potencia. La temperatura se mantiene estable por debajo de la temperatura de arranque. Esto no sólo conduce a un aumento de la eficiencia, sino que también evita que la mezcla de inyección se engrase y el consumo innecesario de combustible.
Incluso en un vehículo estándar, se pueden conseguir hasta 25 CV y 60 NM de potencia adicional utilizando el intercooler HPerformance. El conjunto puede instalarse fácilmente tanto en vehículos de serie como en modelos con un aumento significativo de las prestaciones.
Su peso total, incluida la placa deflectora, es de sólo 16,9 kg. También se puede combinar con el tubo de admisión y el cuerpo de mariposa HPerformance de 80 mm / 3,14 pulgadas. Nuestro sistema opcional de guía de aire puede optimizar aún más la eficiencia. La instalación se lleva a cabo sin cortes, sólo es necesario retirar los paneles de plástico y las bases de espuma.
Sistema de admisión HPerformance 5" 125mm
El sistema de admisión abierto HPerformance de 5" y 125 mm es uno de los más grandes del mercado y se ha desarrollado para optimizar el rendimiento de los vehículos de serie, así como de los vehículos que ya han mejorado sus prestaciones. Incluye nuestra entrada de turbo sobredimensionada de 100 mm y 4", que se adapta al colector de admisión con un reductor de silicona.
Gracias al uso de aluminio, el sistema no sólo es ligero, sino también especialmente resistente al calor. A diferencia de los sistemas de carbono, no presenta riesgos como la fusión, la decoloración o la deformación. El aluminio también se caracteriza por su excelente función de intercambio de calor, lo que significa que el colector de admisión se enfría extremadamente rápido después de apagar el motor.
Gracias a un ingenioso soporte, se evita cualquier contacto no deseado en el compartimento del motor, lo que garantiza un funcionamiento perfecto. El sistema aumenta notablemente el rendimiento en comparación con la admisión de serie.
Importante
Por favor, encargue siempre los trabajos en los vehículos a especialistas formados. Los parachoques de los vehículos modernos tienen varios sensores y controles que pueden causar problemas si se manipulan incorrectamente.No proporcionamos ninguna garantía / garantía / asesoramiento para instalaciones incorrectas.
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