Fase 2 - 450 CV con TÜV para Audi RS3 8P / TTRS 8J
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La performance upgrade stage 2 incluye la reprogramación de la unidad de control del motor y de la transmisión. También se utiliza un filtro de placas de recambio. El intercooler y la admisión contribuyen a la mejora de la temperatura del aire de admisión en esta etapa y garantizan así la reproducción de la potencia alcanzada. El tubo de bajada TÜV adicional reduce aún más la contrapresión de los gases de escape, disminuyendo notablemente la temperatura de los gases de escape y logrando así un aumento adicional de las prestaciones. Además, en la oferta se incluye una medición del antes y el después en nuestrobanco de pruebas de tracción total .
Cambios en el hardware:
- Intercooler serie Sport
- Colector de admisión de aluminio de 100 mm
- Salida de la caja del filtro de aire de 100 mm
- Conector de manguera de silicona 100 mm
- Conector de manguera de silicona 100 mm
- Abrazaderas de manguera
- Filtro de aire JR (si admisión cerrada)
- Tubo de bajada TÜV de 90 mm
- Inserto de brazo de par
Cambios en el software:
- Reprogramación personalizada del software del motor en nuestro dinamómetro
- Aumento de todos los mapas relevantes para el rendimiento
- Adaptación del software de la transmisión al software del motor
- Se acortan los tiempos de conmutación en S y M
- Se mejoran los tiempos de respuesta de la transmisión
- Se mejora la lógica de conmutación
Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO , remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.
¡450 CV que se meten bajo tu piel!
Experimente la siguiente fase evolutiva del legendario motor 2.5 TFSI: con nuestra actualización de prestaciones Fase 2, liberamos 450 CV y 650 Nm de par, por supuesto con certificación TÜV. Optimizamos la presión de sobrealimentación, la sincronización del encendido y el comportamiento del cambio ajustando con precisión el control del motor y de la transmisión. El resultado: una aceleración notablemente mejorada, un sonido más intenso y una experiencia de conducción más dinámica. La sobrealimentación V-max y el control de aletas modificado garantizan una experiencia de conducción aún más deportiva. Esta optimización se mantiene en línea con los parámetros de seguridad de fábrica y garantiza la máxima fiabilidad. Ideal para los entusiastas que desean aprovechar todo el potencial de su vehículo sin renunciar a la usabilidad y la legalidad del día a día.
AUDI TTRS 8J Etapa 2 banco de pruebas de medición
Aceleración 100-200 km/h
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Fase 1 - 405 CV / 590 NM
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Fase 1+ - 420 CV / 610 NM
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Fase 2 - 450 CV / 640 NM
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Fase 4 - 540 CV / 660 NM
