De HPerformance

Fase 1+ - 510 CV con TÜV - Audi RS3 8V FL a partir de 2017 y TTRS 8S a partir de 2016

€5.299,00 - €5.798,00
IVA incluido.
Variante de admisión: Toma de aluminio
Depósito de retención DSG fresado: Sin depósito DSG
Normaler Preis €5.299,00
Normaler Preis Verkaufspreis €5.299,00
Normaler Preis €5.299,00
Normaler Preis Verkaufspreis €5.299,00

Lamejora derendimiento fase 1+ con 510 CV y 640 NM incl. registro TÜV incluye nuestrointercooler serieSport de fabricación propia, nuestra nueva admisión OEM+ (cerrada) de 4" y 100 mm incl. entrada turbo de 4" desde el turbocompresor y un filtro de placa de recambio. El intercooler mejora masivamente las temperaturas del aire de admisión, lo que no sólo aumenta notablemente el rendimiento, sino que también mejora enormemente la reproducibilidad del rendimiento. El sistema de admisión facilita el flujo de aire y reduce la presión negativa antes de la entrada al turbocompresor. Esta combinación no sólo permite un mayor rendimiento, sino que también significa que la potencia se mantiene constante. El ruido de admisión, pero sobre todo el tipo de entrega de potencia y su reproducibilidad, distinguen claramente esta etapa de la etapa 1.

Además del hardware mencionado, la oferta incluye, por supuesto, una puesta a punto específica para el combustible en nuestrobanco de pruebasinternode traccióntotal.

Sin costes ocultos: instalación de hardware, ajuste de software y registro TÜV INCLUIDOS.

Cambios en el hardware:

  • Intercooler HP Sport Series
  • Toma de aluminio HP 4" 100mm (versión cerrada/OEM+)
  • Entrada de turbo de aluminio HP 4" 100 mm
  • 2 conectores de manguera de silicona de 100 mm
  • Salida de la caja del filtro de aire de 4" 100 mm
  • Filtro de aire deportivo

Cambios en el software:

  • Adaptación de todos los mapas relevantes para el rendimiento
  • Anulación de la V-Max y limitación del par motor
  • Programación de la aleta de escape mediante la selección del modo de conducción
  • Función de protección de la temperatura del aceite y los gases de escape
  • Mejora de la lógica de conmutación en D y S
  • Programación Kickdown en D y S
  • Tiempos de cambio y respuesta más cortos (volante y palanca selectora)
  • Adaptación del control de lanzamiento y del limitador de revoluciones

Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO , remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.

Ajuste individual

Todos nuestros niveles de rendimiento se adaptan a su vehículo en nuestro propio dinamómetro y en condiciones reales en carretera.

RS3 8V FL / TTRS 8S - 510PS - 640NM

Componentes de este nivel de rendimiento

  • Intercooler Sport Series

  • OEM+ admisión cerrada

Aceleración 100-200 km/h


  • Fase 1 - 480 CV / 620 Nm

  • Fase 1+ - 510 CV / 640 Nm

  • Fase 2 - 530 CV / 660 Nm

  • Fase 3 - 625 CV / 740 Nm

  • Fase 4 - 707 CV / 850 Nm