
En Actualización de prestaciones Stage 4 con 707 CV y 850 CV, incl. matriculación TÜV es similar a la etapa 3 en términos de hardware, pero en esta etapa se refuerza el motor del fuselaje desmontándolo, limpiándolo, midiéndolo y reforzándolo después con nuestros componentes de motor.
Sin costes ocultos: instalación de hardware, ajuste de software y registro TÜV INCLUIDOS.
Cambios en el hardware:
- TC Turbos X8 Turbo a cambio
- Refuerzo del motor con reducción de la compresión mediante bielas especiales HP
- Intercooler HP Sport Series con conductos de aire
- Entrada turbo de aluminio HP 4" 100 mm
- Toma de carbono HP 4" 100 mm (seleccionar opción)
- Filtro de aire deportivo
- Bajante HP 4" 101,6 mm TÜV con catalizadores bajo suelo
- Catchtank HP DSG negro o rojo
- Cambio de aceite de motor a Motul 300V Competition
- Juego de bujías NGK serie R
- Brazo de torsión de goma HP
- Válvulas de inyección modificadas
Cambios en el software:
- Adaptación de todos los mapas relevantes para el rendimiento
- Anulación de la V-Max y limitación del par motor
- Programación de la aleta de escape mediante la selección del modo de conducción
- Función de protección de la temperatura del aceite y los gases de escape
Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO , remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.

Ajuste individual
Todos nuestros niveles de rendimiento se adaptan a su vehículo en nuestro propio dinamómetro y en condiciones reales en carretera.
Aceleración 100-200 km/h
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Fase 1 - 480 CV / 620 Nm
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Fase 1+ - 510 CV / 640 Nm
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Fase 2 - 530 CV / 660 Nm
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Fase 3 - 625 CV / 740 Nm
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Fase 4 - 707 CV / 850 Nm