Einstellbare Koppelstangen (Hinterachse) für Audi TTRS & RS3 - MQB Plattform
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Lors d'une utilisation sur circuit, la barre stabilisatrice arrière joue un rôle important dans le comportement routier. Elle est reliée aux bras de suspension par des barres stabilisatrices. Ces barres montées en usine ont tendance à se desserrer et à devenir inégales, ce qui limite le fonctionnement de la barre stabilisatrice. Même les nouvelles pièces en plastique se tordent, ce qui fait que l'application de la force ralentit la réaction des barres stabilisatrices.
C'est pourquoi nous avons développé un kit pour les barres stabilisatrices arrière. Notre kit pour les barres stabilisatrices arrière utilise des roulements à billes métal-métal-Uniball pour éviter les retards de réponse de la barre stabilisatrice dans les virages. Grâce au réglage de la longueur, elles peuvent également être adaptées au réglage de la charge transversale du véhicule.
Fonctions du produit:
- Keine verbiegenden Gummi- oder Kunststoffteile, dadurch schnellere Reaktion des Stabilisators
- Längenverstellbar -> Möglichkeit zur Anpassung der Quergewichte
Caractéristiques :
- CNC-gefräst aus 7075 Aluminium und schwarz eloxiert
- M12x1,25 Renngelenkköpfe, bewährt für unsere Lancer EVO Rennbausätze
- M12 Fluro Uniball
- douilles métalliques, galvanisées en noir
- Schrauben der Güteklasse 10.9
- Gummigelenkköpfe
Contenu de la livraison :
- 1x Paar hintere Stabilisatorstangen
Kompatible Fahrzeuge (Typennummern in Klammern):
- 2013 – Audi A3/S3/RS3 (8Y/8V/8V.5 – MQB)
- 2014 – Audi TT/TTS/TTRS (8S – MBQ)
- 2010 – 2014 Volkswagen Golf/GTI/R (Mk7 – MQB Mk8)
Remplacer:
- 5Q0505465C / 5Q0 505 465C
Tous les articles et prestations sont, sauf indication contraire, des articles de course sans garantie / garantie et sans homologation dans le domaine du code de la route.
Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les valeurs de performance proposées sont des valeurs moyennes basées sur le carburant ARAL 102 OKTAN, qui peuvent varier en fonction de la qualité du carburant ou de l'usure du véhicule.
Les temps d'accélération ne sont pas garantis. Des erreurs de carburant ultérieures peuvent entraîner des dommages sur le véhicule. Aucune garantie n'est prise en charge !
La société HPerformance ne prend pas en charge la garantie de mobilité / les coûts pour la durée de la transformation ou les retards qui en résultent.
Les délais fixés ne sont pas contraignants et peuvent éventuellement varier.
Toutes les prestations sont des fabrications spéciales et uniques qui sont exclues du droit de retour légal.
Aucune garantie n'est prise en charge pour les produits qui ne sont pas montés dans un atelier spécialisé par un personnel spécialisé formé.
Les travaux sur les véhicules automobiles ne doivent être effectués que par un personnel spécialisé et formé. Des erreurs de montage peuvent entraîner, outre des dysfonctionnements du produit, des conséquences techniques et éventuellement juridiques dangereuses pour le véhicule.
Veuillez donc faire effectuer toutes les modifications par un professionnel de l'automobile de votre corporation.
Si aucune instruction de montage d'un produit n'est disponible au téléchargement dans la boutique en ligne, celle-ci n'est pas disponible
- Aucun conseil de montage / instruction de montage n'est fourni par téléphone.
Si des véhicules ont déjà été modifiés auparavant, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Veuillez noter que nos produits homologués par le TÜV ne sont pas nécessairement compatibles avec les produits d'autres fabricants ! Veuillez vérifier au préalable si vos pièces de matériel déjà montées, qui ne proviennent pas de HPerformance, peuvent être enregistrées avec nos produits conformément au TÜV !
Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article. Elles n'ont en outre aucun effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
