3,5" 89mm K16 Turboinlet AUDI TT RS, RS3 , RS Q3 2.5 TFSI CEP CZG
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Description du produit :
Le HPerformance Turboinlet est le complément idéal du système d'admission HPerformance. Le Turboinlet permet de générer le plus grand flux d'air possible devant l'entrée du turbocompresseur, ce qui améliore non seulement la réactivité, mais augmente aussi considérablement le débit maximal. Le montage de l'inlet sur un CZG CEP d'origine génère à lui seul une augmentation de puissance de 11 CV et 18 NM. En combinaison avec un système d'aspiration ouvert, l'inlet déploie toute sa puissance. On peut alors mesurer jusqu'à 15 CV et 27 NM d'augmentation. Sur les véhicules équipés d'un turbocompresseur upgradé (plus de 450 ch), l'inlet est obligatoire. Sur le turbocompresseur TC610XT, les performances supérieures à 600 ch ne sont possibles qu'avec l'inlet. Grâce à la technologie de fabrication au laser, cet inlet a une épaisseur de paroi de seulement 1,6 mm et un volume nettement plus important que les inlets moulés comparables.
Le
HPerformance 100 mm 4" est l'un des systèmes d'aspiration les plus grands du marché.
sur le marché. Il dispose d'un tube de 100 mm de diamètre, réduit
est adapté à la turboinlet elle-même à l'aide d'un réducteur en silicone. Le
système d'admission de 100 mm et 4 pouces augmente la puissance visible par rapport à un système d'admission de 90 mm et 3,5 pouces et devrait être utilisé dans tout véhicule de plus de 500 CV/600NM. Le système est doté d'un support bien conçu pour éviter tout contact avec le compartiment moteur.
d'éviter tout contact dans le compartiment moteur. Grâce à l'utilisation d'aluminium
il a un bon échange thermique et est très léger. Il n'a pas d'effets négatifs
effets secondaires/risques comme les systèmes au carbone en ce qui concerne la fusion,
décoloration/blanchiment et déformation. En outre, l'aluminium a de très bonnes fonctions d'échange thermique, de sorte qu'un tuyau d'admission chaud redevient froid extrêmement rapidement après l'arrêt du moteur. Il n'emmagasine pas la chaleur.
Veuillez noter que
Conformément à nos conditions générales de vente, nous Nous attirons une nouvelle fois votre attention sur le fait que tous les articles qui ne sont pas sont expressément marqués d'une autorisation TÜV / CE ne disposent pas d'un disposent d'une autorisation dans le domaine du StVo. Ces articles doivent donc être homologués par être homologués par l'utilisateur avant d'être utilisés sur la voie publique. être utilisés sur la voie publique. Dans le cas contraire, ces produits doivent être être utilisés en compétition.
Attention : conformément à nos conditions générales de vente, nous attirons une nouvelle fois votre attention sur le fait que tous les articles qui ne sont pas expressément marqués d'une homologation TÜV / CE ne disposent pas d'une autorisation dans le domaine du code de la route. Ces articles doivent donc être homologués par l'utilisateur avant d'être utilisés sur la voie publique. Dans le cas contraire, ces produits doivent être utilisés en compétition. Cet article n'est pas autorisé dans le cadre du StVZO et entraîne l'annulation de l'autorisation d'exploitation et de la couverture d'assurance. Cette modification est uniquement destinée au sport automobile et à la compétition lors d'événements fermés.
- Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article. Elles n'ont en outre aucun effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
