Pont d'aspiration à chambres Billet partie inférieure + supérieure - Audi RS3, TTRS, RSQ3, VZ5
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Sans volets de turbulence, le flux d'air dans les chambres de combustion est plus libre et plus régulier. Cela améliore le remplissage des cylindres à des régimes élevés.
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Les clapets, leurs axes et leurs points d'appui génèrent des turbulences et une résistance. Leur suppression permet d'obtenir un système d'admission plus efficace, en particulier pour les débits d'air élevés.
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La suppression des clapets peut aider, en particulier dans le cas de turbos plus gros ou d'une optimisation du logiciel, réduire le trou de turbo et le retard de réponse.
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Moins d'usure : Les clapets à torsion peuvent se carboniser, se coincer ou présenter une défaillance mécanique. Leur démontage signifie : une source d'erreur potentielle en moins.
- Plus de remplissage sur toute la plage de régime, donc plus de puissance / couple
- Grand entonnoir pour un meilleur flux d'air
- 1x pont d'aspiration fraisé à chambres partie supérieure
- 1x partie inférieure du pont d'aspiration à chambres fraisées
- Selon le type de véhicule, accessoires correspondants pour le montage (veuillez sélectionner le modèle de véhicule)
Description du produit :
Notre tubulure d'admission à chambre fraisée pour le 2.5 TFSI remplace la tubulure d'admission à fente de série. Les tubulures d'admission à fente sont très efficaces jusqu'à une certaine puissance ou pression de suralimentation, car tous les cylindres sont remplis de manière uniforme. En combinaison avec notre partie inférieure de tubulure d'admission "Runner Delete", l'efficacité est encore nettement améliorée.
Veuillez noter qu'après l'installation de la partie inférieure du tube d'aspiration (Runner Delete), une adaptation du logiciel est nécessaire, car les clapets anti-torsion sont supprimés.
Attention : conformément à nos conditions générales de vente, nous attirons une nouvelle fois votre attention sur le fait que tous les articles qui ne sont pas expressément marqués d'une homologation TÜV / CE ne disposent pas d'une autorisation dans le domaine du code de la route. Ces articles doivent donc être homologués par l'utilisateur avant d'être utilisés sur la voie publique. Dans le cas contraire, ces produits doivent être utilisés en compétition. Cet article n'est pas autorisé dans le cadre du StVZO et entraîne l'annulation de l'autorisation d'exploitation et de la couverture d'assurance. Cette modification est uniquement destinée au sport automobile et à la compétition lors d'événements fermés.
- Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article. Elles n'ont en outre aucun effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
Pont d'aspiration Billet
Série vs. HPerformance
