HPerformance
Set Deals avec 5% de réduction
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DBA Komplett Set - Vorderachse + Hinterachse - Bremsscheiben + Bremsbeläge für Audi TTRS 8S (2x DBA53912SLVS, DB15005XP, 2x DBA42809S, DB15006XP)
Normaler Preis 1.951,81 €Normaler Preis -
DBA Vorderachs Bremsen Set - Bremsscheibe + Bremsbeläge für Audi TTRS 8S (2x DBA53912SLVS, DB15005XP)
Normaler Preis 1.494,34 €Normaler Preis
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Fournisseur :DBA Brakes
DBA Vorderachs Bremsen Set - Bremsscheibe + Bremsbeläge für Audi TTRS 8S (2x DBA53912SLVS, DB15005XP)
Normaler Preis 1.494,34 €Normaler Preis -
Fournisseur :DBA Brakes
DBA42809S - 4000 series - T3 - Jeu de disques de frein arrière
Prix normal 326,12 €Prix normal -
Fournisseur :DBA Brakes
DB15006XP - Plaquettes de frein Xtreme Performance certifiées ECE R90 essieu arrière
Prix normal 155,44 €Prix normal -
Fournisseur :DBA Brakes
Kit essieu arrière - Disques de frein + plaquettes de frein Xtreme Performance (2x DBA42809S + DB15006XP) - DBA Brakes
Prix normal 457,48 €Prix normal -
Fournisseur :Hydraulique Fischer
Durites de frein renforcées en acier pour Audi TTRS 8S
Prix normal À partir de 149,00 €.Prix normal -
Fournisseur :H&R
Barres stabilisatrices H&R pour Audi TT RS 8S / TT (FV3, FVP) | 07/2014-
Prix normal 658,00 €Prix normal -
Fournisseur :H&R
Barre stabilisatrice H&R pour Audi TT RS 8S / TT (FV3, FVP) | 07/2014-
Prix normal 370,00 €Prix normal -
Fournisseur :DBA Brakes
DBA52844.1S - 5000 series - T3 Slotted - Rotor (Convient pour DBA53004SLVS, DBA52844SLVS)
Prix normal 749,00 €Prix normal -
Fournisseur :DBA Brakes
Mise à niveau frein DBA 5000 Series - T3 Slotted Silver Hat - DBA53912SLVS - TTRS 8S
Normaler Preis 1.349,00 €Normaler Preis -
Fournisseur :Suspension KW
KW kit d'immobilisation pour amortissement électronique - A/S/RS 3 8V + TT/S/RS 8S
Prix normal 343,91 €Prix normal

Ne laissez pas votre refroidissement au hasard, laissez-le nous !
HPerformance développe et fabrique ses propres composants pour l'admission et le refroidissement de l'air de suralimentation - en se concentrant sur une efficacité, une durabilité et une performance maximales. Nos systèmes d'admission ont été testés dans des conditions réelles sur des voitures de course de plus de 1000 chevaux, avant de passer à la production en série.
Pour nos refroidisseurs d'air de suralimentation, nous misons systématiquement sur les réseaux Bar-and-Plate de GARRETT, synonymes d'une puissance de refroidissement et d'une résistance à la pression de premier ordre. Le résultat : des composants qui sont nés sur la piste de course - et qui assurent des performances sans compromis dans les véhicules de série.