ST Jeu de ressorts réglables en hauteur (ressorts filetés) - Cupra Formentor VZ5
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Détails du produit :
- Rabaissement VA/HA (mm): 15-30/15-30
- Réglage HA: Filetage
- Homologation: Teilegutachten(§19.3)
- Contenu de la livraison: Set (VA+HA)
Disponibilité : Doit être produit, environ 5 semaines
Éditions/Remarques :
- AV + AR réglable en hauteur (jeu de ressorts composé de ressorts AV + AR avec réglage en hauteur, peut être utilisé exclusivement avec des amortisseurs de série)
Description du produit :
Toujours la profondeur parfaite - sans compromis
Nos nouveaux ressorts filetés ST sont disponibles dès maintenant pour un grand nombre de véhicules. Grâce aux douilles filetées innovantes de ST, peu importe que ta voiture dispose d'une coupelle de ressort soudée ou emboîtée sur la jambe de suspension de série. Avec nos ressorts filetés ST, tu peux transformer ton châssis de série en un châssis fileté et continuer à utiliser ton réglage électronique des amortisseurs, par exemple !
- Amélioration de l'optique
- Taux de ressort spécifique au véhicule
- Fabriqué en acier au chrome-silicium.Acier
- Réglage individuel de la hauteur
- Maniabilité accrue
- Traité plusieurs fois
- Convient pour les suspensions adaptatives
- Produit en qualité d'origine
- Revêtement époxy
Réglage individuel de la hauteur
Comme pour une suspension filetée, les ressorts filetés ST réglables en continu en hauteur te permettent de régler l'abaissement souhaité dans une plage de réglage discrète. Les éléments de protection anti-poussière et les éléments de ressort supplémentaires spécifiques au véhicule sont également déjà conçus pour un abaissement maximal. Avec les ressorts filetés ST, tu peux ainsi réaliser une conduite sportive et harmonieuse sans que la dynamique de conduite de ta voiture n'en pâtisse.
La raideur de ressort parfaite pour ton véhicule
Chez ST suspensions, nous avons ton plaisir de conduite en tête pour tous nos produits et c'est pourquoi nos raideurs de ressort spécifiques au véhicule des ressorts filetés ST s'harmonisent toujours parfaitement avec le réglage de tes amortisseurs de série. Fabriqués en acier au chrome-silicium, nos ressorts sport garantissent un plaisir de conduite plus direct grâce à leurs taux de compression. Grâce à l'abaissement du centre de gravité de la carrosserie, tu profites également d'une maniabilité plus directe. En cas de mouvements de direction importants et de virages rapides, les mouvements de la carrosserie sont réduits grâce à la moindre tendance au roulis.
Protégé de tous les côtés : Ressorts à traitement multiple
Les ressorts filetés ST suspensions de qualité première monte, fabriqués en acier au chrome-silicium très résistant selon un procédé d'enroulement à froid, sont traités plusieurs fois et portent un revêtement final en époxy. Ils résistent ainsi aux conditions météorologiques les plus diverses. L'acier à ressort ST à haute résistance permet également à nos ressorts ST de résister aux blocages et d'éviter le tassement des ressorts.
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Fabricant
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Modèle
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Version
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Carrosserie
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Carburant
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Performance
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Cylindrée
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Cylindre
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Entraînement
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| CUPRA | FORMENTOR (KM7) 07/2020- | 2.5 VZ5 4Drive | SUV | Essence | 287 KW | 2480 cc | 5 | Quatre roues motrices |
Tous les articles et prestations sont, sauf indication contraire, des articles de course sans garantie / garantie et sans homologation dans le domaine du code de la route.
Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les valeurs de performance proposées sont des valeurs moyennes basées sur le carburant ARAL 102 OKTAN, qui peuvent varier en fonction de la qualité du carburant ou de l'usure du véhicule.
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Veuillez donc faire effectuer toutes les modifications par un spécialiste automobile de votre corporation.
Si aucune instruction de montage d'un produit n'est disponible au téléchargement dans la boutique en ligne, celle-ci n'est pas disponible
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Si des véhicules ont déjà été modifiés auparavant, des frais supplémentaires peuvent être occasionnés.
Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article, et qui n'ont pas d'effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
