
- Pour renforcer tous les moteurs 2.5 TFSI 400CV
- Basé sur des ébauches de pistons de la série JE Ultra (pas de pistons standard JE Katallog)
- Fabriqué selon les spécifications HPerformance (cote de perçage, largeur de l'âme du segment, volume du dôme, hauteur du piston, etc.)
- Disponible en différents taux de compression (10,0:1 / 10,5:1 / 11,0:1 / 12,0:1) adapté à chaque carburant (veuillez choisir)
- Plus d'énergie / de pression dans la chambre de combustion (puissance / couple) avec la même pression de suralimentation
- Idéal pour les carburants à base d'alcool et de méthanol (E85 / XE85 / E100 / one ethanol S/R)
- Peut également être combiné avec des injections d'eau et de méthanol
- Y compris toutes les pièces nécessaires pour compléter un moteur après son démontage
- Série JE Ultra Pistons spéciaux (custom series) fabriqués selon les spécifications HPerformance 5 x
- Bielles HP HRC 41 pour pistons de série 22 mm Axe de piston 5 x
- ACL Palier de bielle 10 x 4B1606H
- Jeu de ressorts de soupape Supertech
- Joint de culasse 1 x 07K103383 AF / 07K103383 AB
- Joint de collecteur d'échappement cinq couches 1 x 07K253039 F
- Vis de coude d'échappement 6 x 057131529 G
- Joint du pont d'aspiration partie inférieure 1 x 07K133379 G
- Joint du pont d'aspiration partie supérieure 1 x 07K133379
- Joint de retour d'huile 1 x 06F 145 757 L
- Joints d'injecteur 5 x 06G998907
- Joint liquide 1 x D 176 501 A1
- Bride d'étanchéité du carter 1 x 07K103151 M
- Vis d'expansion de culasse 12 x WHT007848 D
Description du produit :
- 10,0:1 - Essence de station-service d'un indice d'octane d'au moins 98
- 10,5:1 - essence de station-service 98 octane + WMI ou 102 octane
- 11,0:1 - Carburants à base d'alcool, teneur minimale en alcool de 30
- 11,5:1 - Alcool pur E100
- 12,0:1 - Carburants spéciaux à base d'alcool et de méthanol
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Attention : conformément à nos conditions générales de vente, nous attirons une nouvelle fois votre attention sur le fait que tous les articles qui ne sont pas expressément marqués d'une homologation TÜV / CE ne disposent pas d'une autorisation dans le domaine du code de la route. Ces articles doivent donc être homologués par l'utilisateur avant d'être utilisés sur la voie publique. Dans le cas contraire, ces produits doivent être utilisés en compétition. Cet article n'est pas autorisé dans le cadre du StVZO et entraîne l'annulation de l'autorisation d'exploitation et de la couverture d'assurance. Cette modification est uniquement destinée au sport automobile et à la compétition lors d'événements fermés.
- Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article. Elles n'ont en outre aucun effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.