Niveau 1+ - 510 ch avec certification TÜV pour Audi TTRS 8S Facelift OPF- DNW
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Remarques concernant les données de performance
Remarques concernant les données de performance
Les valeurs de puissance et de couple indiquées sont fournies à titre indicatif ou empirique et ont été déterminées dans des conditions spécifiques. Des écarts peuvent notamment résulter de l'état du véhicule, des tolérances de fabrication, du kilométrage, de l'état d'entretien, des conditions environnementales, de la qualité du carburant ou de la configuration du véhicule.
Les courbes de puissance ou de couple sont fournies uniquement à titre d'illustration générale des plages de puissance possibles. En raison de la multitude de facteurs techniques, les résultats réels peuvent s'en écarter dans certains cas.
Les mesures au banc d'essai dépendent de la méthode de mesure, du type de banc, des réglages et d'autres paramètres techniques. Les résultats de différentes mesures ou de différents bancs d'essai peuvent donc varier et ne sont pas directement comparables.
Les augmentations de puissance peuvent entraîner des modifications des caractéristiques de puissance et de couple par rapport à l'état de série. L'ampleur de ces modifications peut varier en fonction du véhicule et de la configuration.
Toutes les données de puissance sont donc à considérer comme des valeurs indicatives non contractuelles.
Die Leistungssteigerung Stufe 1+ verfügt im Vergleich zur Stufe 1 über unseren im Haus gefertigten Sport Serie Ladeluftkühler, unsere Ansaugung, sowie einen Tauschplattenfilter. Der Ladeluftkühler verbessert die Ansauglufttemperaturen massiv, was neben spürbarer Mehrleistung auch die Reproduzierbarkeit der Ansauglufttemperaturen, somit eine konstante Leistung, enorm verbessert. Das Ansaugsystem erleichtert den Luftdurchsatz und vermindert den Unterdruck vor dem Einlass in den Turbolader. Diese Kombination macht nicht nur höhere Leistungen möglich, die Leistung bleibt dadurch auch konstant abrufbar. Das Ansauggeräusch, besonders aber die Art der Kraftentfaltung und deren Reproduzierbarkeit unterscheiden diese Stufe deutlich von der Stufe 1.
Um ein perfektes Ergebnis zu erreichen, wird jedes Fahrzeug individuell auf unserem hauseigenen Allradprüfstand abgestimmt. Anschließend wir nochn eine Mess-/Testfahrt auf der Straße unter Realbedingungen durchgeführt.
Pas de frais cachés : l'installation du matériel et la configuration personnalisée du logiciel sont INCLUSES !
Modifications matérielles :
- Refroidisseur d'air de suralimentation HP Sport Series
- HP 4" 100mm Aluminium Ansaugung auf Serien Turboinlet (Varianten wählbar)
- 4" 100mm Luftfilterkastenabgang
- 2x Silikonschlauchverbinder 100mm
- Cartouche de filtre à air sport
Modifications logicielles :
- Ajustement de tous les paramètres de performance
- Suppression de la limitation de vitesse maximale et de couple
- Programmation des clapets d'échappement via la sélection du mode de conduite
- Fonction de protection de la température de l'huile et des gaz d'échappement
- Amélioration de la logique de changement de vitesse en modes D et S
- Programmation du kickdown en modes D et S
- Réduction des temps de passage des vitesses et des temps de réaction (volant et levier de vitesses)
- Réglage du Launch Control et du limiteur de régime
Remarque :
Les valeurs de puissance et d'accélération peuvent varier en fonction de divers facteurs externes, du type de carburant utilisé, des équipements supplémentaires installés et, enfin, de l'état général (notamment le kilométrage) du moteur. Les valeurs indiquées sont fournies à titre indicatif et ne sont pas contractuelles. En ce qui concerne la légalité et l'homologation au regard du code de la route allemand (StVZO), nous vous renvoyons à nos conditions générales de vente.
Remarque : les valeurs de puissance et d'accélération peuvent varier en fonction de divers facteurs externes, du type de carburant utilisé, des équipements supplémentaires installés et, enfin, de l'état général (notamment le kilométrage) du moteur. Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contractuelles. En ce qui concerne la légalité et l'homologation au regard du code de la route allemand (StVZO), nous vous renvoyons à nos conditions générales de vente.
Personnalisation
Toutes nos modifications de puissance sont adaptées individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai et en conditions réelles sur route
