Einstellbare röhrenförmige Rennquerlenker (vorne) für Audi TT/RS 8J & RS3 8P
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Sur circuit, les forces centrifuges exercées dans les virages déforment le caoutchouc des bras de suspension. Cela modifie la géométrie souhaitée du véhicule. Cela peut entraîner des temps au tour plus lents et une utilisation inefficace des pneus.
Aus diesem Grund haben wir Uniball-Querlenker entwickelt. Unsere Rennquerlenker verwenden Metall-Metall-Uniballs, genau wie die Porsche RS-Reihe (GT2RS, GT3RS). Ausgiebig getestet auf unserem Audi TTRS.
Wir verwenden die gleichen T45-Rohre wie in WRC-Fahrzeugen. Unsere Querlenker bieten erhöhte Steifigkeit und zusätzliche Einstellmöglichkeiten. Alle Werksteile sind an dieser Einheit verschraubt, weitere Modifikationen sind nicht erforderlich.
Caractéristiques du produit :
- Einstellung von Nachlauf und Sturz (bis zu -4,5 Grad)
- Kein Verbiegen des Gummis, dadurch kein Verlust der eingestellten Geometrie bei der Wartung
- Kompatibel mit OEM-Hilfsrahmen und unserem Rohr-Hilfsrahmen
- Ermöglicht den Ausbau der Querlenker, ohne dass dieser ausgebaut werden muss
Caractéristiques du produit :
- CNC-gefräster 7075 Aluminiumeinsatz, silber eloxiert
- T45 (BS4T45 bis BS4T100) Rohre aus Großbritannien und S355 Bleche
- Bewährte M18 Uniballs aus dem Motorsport (derselbe Typ, den wir in unseren Lancer EVO X Kits verwenden)
- Plug-and-Play für die Verwendung mit dem Fahrzeug, inkl. Xenon-Sensoren
- Möglichkeit zum Anbau von Audi 8V Luftkanälen an die Querlenker (Luftkanäle nicht im Lieferumfang enthalten)
Contenu de la livraison :
- 2x (Paar) vordere Querlenker (Querlenker) mit sämtlicher Montagehardware - WAS-010
- 2x CNC-gefräste 7075 Aluminium-Querlenkerhalterungen
- 4x Gummikappen für Uniball-Schutz
- Notice de montage imprimée
Véhicules compatibles (numéros de modèle entre parenthèses) :
- 2007–2013 Audi TT/TTS/TTRS (8J)
- 2005–2013 Audi A3/S3/RS3 (8P)
- 2007-2009 Volkswagen Eos (MkV)
- 2010-2013 Volkswagen Eos (6e génération)
- 2006–2009 Volkswagen Jetta/GTI/GLI/R32 (MkV)
- 2010–2014 Volkswagen Golf/GTI/R (MkVI)
- 2012–2016 New Beetle (A5)
- 2006–2013 Volkswagen Passat (außer CC)
- 2008–2013 Volkswagen Tiguan
- 2010–2015 Volkswagen Jetta (MkVI)
- 2005–2012 Seat Leon 1P
T45 ist ein einzigartiges nahtloses Stahlrohr auf Kohlenstoffbasis, das in vielen verschiedenen Branchen eingesetzt wird. Es ist belastbarer als Co-Mo 4130-Rohre, die auch im Motorsport verwendet werden. Es wird häufig in der Luft- und Raumfahrt für Ausrüstung wie Piloten- und Mannschaftssitze verwendet, da es hohen G-Kräften standhält, ohne zu brechen oder zu splittern. Das Material basiert auf Kohlenstoff-Mangan und entspricht den vollständigen Luft- und Raumfahrtspezifikationen der britischen Normen.
Caractéristiques du produit :
- Résistance à la traction : 700–900 MPa,
- 0,2 % : limite d'élasticité d'au moins 620 MPa
- Härteprüfung: 201 min.–262 max. HB oder 210 min.–275 max. HV.
Hinweis: Für dieses Produkt ist ein TÜV-Zertifikat erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Hinweis 2: Nur für Offroad-, Rennstrecken- und Rennanwendungen erhältlich. Der Einbau dieses Hinterachslenker-Kits kann zu einer zusätzlichen Übertragung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit in den Innenraum führen.
Hinweis 3: Der Bremsscheibenabstand ist im Vergleich zu den OEM-Querlenkern um ca. 2 mm reduziert. Beachten Sie dies, wenn Sie Aftermarket-Bremsen mit reduziertem Abstand verwenden.
Remplace la référence d'origine :
- 1K0 407 151 AA (links), 1K0 407 152 AA (rechts)
- 1K0 407 151 AB (links), 1K0 407 152 AB (rechts)
- 1K0 407 151 AC (links), 1K0 407 152 AC (rechts)
- 1K0 407 151 AD (links), 1K0 407 152 AD (rechts)
- 1K0 407 151 BC (links), 1K0 407 152 BC (rechts)
- 1K0 407 151 BD (links), 1K0 407 152 BD (rechts)
- 1K0 407 151 P (links), 1K0 407 152 P (rechts)
- 8J0407151D 8J0199231 / 8J0 407 151D 8J0 199 231
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Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les performances indiquées sont des valeurs moyennes obtenues avec du carburant ARAL 102 OCTAN; elles peuvent varier en fonction de la qualité du carburant utilisé ou de l'usure du véhicule.
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