Stufe 2 - 530PS mit TÜV für Audi RS3 8V FL ab 2017
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Mit unserer Stage 2 auf ca. 530 PS erhält der Audi RS3 8V Facelift (DAZA) ein deutlich intensiveres und emotionaleres Fahrerlebnis. Dank der hochwertigen Hardware – bestehend aus dem großvolumigen HP Sport Ladeluftkühler, der HP 4-Zoll-Ansaugung mit Turboinlet, Silikonschlauchverbindern, Luftfilterkastenabgang sowie einer Sportluftfiltereinlage und der HP 4-Zoll-Downpipe – strömt der Motor spürbar freier. Das sorgt für schnelleres Ansprechen, kräftigere Durchzugsmomente und beeindruckende Ansaug- und Abgassounds, die den Charakter des Fünfzylinders perfekt hervorheben.
Die Hardware wird durch eine individuelle Motorsoftware ergänzt, die wir auf unserem Prüfstand exakt auf das Fahrzeug abstimmen. Dabei werden alle leistungsrelevanten Kennfelder optimiert und das Zusammenspiel zwischen Ladedruck, Zündung und Einspritzung fein abgestimmt. Zusätzlich überarbeiten wir die Getriebesoftware des DQ500 – verkürzte Schaltzeiten, direktere Reaktionen und eine optimierte Schaltlogik sorgen für ein noch dynamischeres Fahrgefühl.
Das Ergebnis ist ein RS3, der nicht nur deutlich stärker ist, sondern auch emotionaler wirkt: mehr Sound, mehr Ansauggeräusche, mehr Spontanität und ein insgesamt deutlich aufregenderes Fahrerlebnis.
Outre le matériel mentionné, l'offre comprend bien entendu un réglage spécifique au carburant sur notre proprebanc d'essai 4x4 .
Keine versteckten Kosten - Einbau von Hardware & individuelle Softwareabstimmung sowie TÜV INKLUSIVE!
Changements de matériel:
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport
- HP 4 Zoll 100mm Aluminium Ansaugung
- HP 4 Zoll 100mm Turboinlet
- 2x 100mm raccord de tuyau en silicone
- HP 4 Zoll 100mm Luftfilterkastenabgang
- Insert de filtre à air sport
- HP 4 Zoll 100mm Downpipe
- HP DSG Catchtank gefräst
Changements de logiciels:
- Reprogrammation individuelle du logiciel du moteur sur notre banc d'essai de puissance
- Augmentation de toutes les caractéristiques liées à la performance
- Adaptation du logiciel de la boîte de vitesses au logiciel du moteur
- Les temps de commutation en S et M sont réduits
- Les temps de réaction de l'engrenage sont améliorés
- La logique de commutation est améliorée
Attention : les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du code de la route , nous renvoyons ici à nos CGV.
Vote individuel
Tous nos niveaux de puissance sont adaptés individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai de puissance et dans des conditions réelles sur la route.
Accélération 100-200km/h
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Stage 1 - 480 ch / 620 Nm
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Stage 1+ - 510ch / 640 Nm
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Stage 2 - 530CV / 660 Nm
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Stage 3 - 625CV / 740 Nm
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Stage 4 - 707ch / 850 Nm
