Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien, Design- und Fertigungstechniken zu nutzen und eine Turbolader-Reihe zu schaffen, die den Anforderungen des Motorsports ebenso gerecht wird wie denen von Performance-Enthusiasten.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was du für die Installation benötigst – einschließlich Schweißflanschen, V-Band-Klemmen, Dichtungen sowie Ölzu- und -rücklaufanschlüssen.
Die TS-1 Serie sind ölgekühlte Turbolader mit leichten, investitionsgegossenen Turbinengehäusen, einer proprietären Lager- und Hauptwellenkombination, die eine Ansprechzeit ermöglicht, die du bisher für unmöglich gehalten hast – zusammen mit der Performance, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, für die Turbosmart bekannt ist.
Die extrem geringe rotierende Masse unserer einzigartigen Lager- und Wellenkonstruktion wird mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um hohe Leistungsniveaus bei niedrigeren Wellendrehzahlen zu erreichen. Diese ist mit einem einzigartigen Turbinenrad abgestimmt, um sicherzustellen, dass auch bei hoher Last die Leistung und der Durchfluss erhalten bleiben.
Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem ganzheitlichen Motor-Ansatz entwickelt, um Leistung durch reduzierten Abgasgegendruck und Hochleistungsturbinen zu erzielen – bei gleichzeitig kleinerer, leichterer Bauweise und schnelleren Reaktionszeiten als andere Lösungen auf dem Markt.
Erhältlich als
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TS-1 ölgekühlte Turbolader
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TS-2 öl- und wassergekühlte Turbolader
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V-Band, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen
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Reverse-Rotation (Ausgewählte Größen)
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Verschiedene A/R-Optionen
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Mit internem oder externem Wastegate erhältlich
Caractéristiques
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Unübertroffene Ansprechzeit (Transient Response)
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Aggressive Aerodynamik mit 7+7 Splitter-Verdichterrädern aus 2618 Aluminium
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Leichte Turbinangehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss
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Leichte Verdichtergehäuse aus Aluminium
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CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und Durchfluss
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Turbinenrad aus 713C Inconel für extreme Abgastemperaturen
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VSR-wuchtbalanciert
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Proprietäres duales Keramiklagersystem
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Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse
Technische Daten
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Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm
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Verdichter-Inducer: 68 mm
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Turbinen-Einlass: T4 geteilt (Divided)
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Turbinen-Exducer: 70 mm
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Turbinen-A/R: 1.00
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Turbinen-Auslass: V-Band (3.00″)
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Gewicht: 6,86 kg / 15,1 lbs
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Leistungsbereich: 850–990 PS
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Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les valeurs de performance proposées sont des valeurs moyennes basées sur le carburant ARAL 102 OKTAN, qui peuvent varier en fonction de la qualité du carburant ou de l'usure du véhicule.
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