Kleiner, leichter und schneller – Die Turbosmart-Turboladerserie wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie fortschrittliche Konstruktions- und Fertigungstechniken zu nutzen und eine Turbolader-Reihe zu schaffen, die den Anforderungen sowohl des Motorsports als auch von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – einschließlich Schweißflanschen, V-Band-Klammern, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüssen.
Die TS-1 Serie umfasst ölgekühlte Turbolader mit leichten, im Feingussverfahren hergestellten Turbinengehäusen sowie einer firmeneigenen Kombination aus Lagerung und Hauptwelle. Diese bietet ein Ansprechverhalten, das man bisher nicht für möglich gehalten hätte, kombiniert mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, für die Turbosmart bekannt ist.
Die extrem geringe rotierende Masse des einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um bereits bei niedrigeren Wellendrehzahlen hohe Leistung zu ermöglichen. Ein speziell entwickeltes Turbinenrad sorgt dafür, dass die Performance auch bei hohen Lasten und hohem Durchfluss konstant bleibt.
Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem Engine-End-to-End-Ansatz entwickelt, um durch reduzierten Abgasgegendruck und hochleistungsfähige Turbinen maximale Leistung zu erzielen – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als viele andere Lösungen auf dem Markt.
Verfügbar als
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TS-1 ölgekühlte Turbolader
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TS-2 öl- und wassergekühlte Turbolader
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V-Band, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen
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Reverse Rotation (ausgewählte Größen)
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Diverse A/R-Optionen
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Intern oder extern wastegated
Caractéristiques
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Unvergleichliches Ansprechverhalten
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Aggressive Aerodynamik mit 7+7 Verdichterrädern aus 2618 Aluminium
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Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss
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Leichte Aluminium-Verdichtergehäuse
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CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und maximalen Durchfluss
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713C-Inconel Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen
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VSR-gwuchtet für perfekte Balance
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Proprietäres duales Keramiklagersystem
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Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse
Technische Details
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Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm
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Verdichter-Inducer: 62 mm
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Turbinen-Einlass: T3 Flansch
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Turbinen-Exducer: 62 mm
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Turbinen-A/R: 0.82
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Turbinen-Auslass: V-Band (3,00″)
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Gewicht: 6,06 kg / 13,3 lbs
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Leistungsbereich: 760–880 PS
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