Sous-châssis tubulaire léger (avant) pour la plateforme MQB
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- Wiegt nur 6,5 kg (13 lbs), das sind 3,5 kg (8,8 lbs) Einsparung gegenüber einem OEM-Aluminium-Hilfsrahmen bzw. 6 kg gegenüber einem OEM-Stahl-Hilfsrahmen. Das sind 50 % Einsparung gegenüber der Stahlversion!
- Zweite, höhere Querlenkerhalterungen zur Korrektur der Fahrwerkskinematik für die Verwendung mit unseren Rohrquerlenkern.
- Keine Verwendung einer hinteren OEM-Stahl-Hilfsrahmenstütze erforderlich. Zusätzliche Einsparung von 0,5 kg.
- Eine Montageposition des Hilfsrahmens verhindert ein Verrutschen des Hilfsrahmens unter dem Fahrzeug. Kein Hilfsrahmen-Verriegelungssatz/Deadset-Kragensatz erforderlich (Gewichtsersparnis).
- Erhöhte Fahrwerkssteifigkeit für verbessertes Handling. Kein zusätzlicher Unterlenker/-träger erforderlich (Gewichtsersparnis).
- Polyurethan-Dogbone-Halterung: Reduziert das für sportliches Fahren wichtige Vor- und Zurücknicken des Motors erheblich. Kein zusätzlicher Dogbone-Einsatz oder Aftermarket-Halterung erforderlich.
- Besserer Zugang zum Unterboden und ermöglicht den Querlenkerwechsel ohne Ausbau des Hilfsrahmens.
- T45-Rohre (BS4T45 bis BS4T100) aus Großbritannien und S355-Bleche.
- Tous les composants sont soudés au TIG.
- Livré en noir laqué (revêtement par poudrage) ou, sur commande spéciale (50 euros), dans n'importe quelle couleur RAL.
- Kann mit OEM-Querlenkern oder unseren Rohrquerlenkern verwendet werden.
- Se monte sur la carrosserie d'origine ; aucune autre modification n'est nécessaire pour installer le châssis auxiliaire.
- Enthält zwei Xenon-Scheinwerferhalterungen.
- Kann mit OEM-Unterboden verwendet werden.
- Kann mit OEM- oder Aftermarket-Dogbone-Stützen (Armen) verwendet werden.
- Vorderer Hilfsrahmen mit rot lackierter Polyurethan-Anlenkung (schwarz optional erhältlich, steifer und aufgrund der höheren Vibrations- und Vibrationsbelastung nur für Rennwagen und Motorsport empfohlen) - WAS-570
- Notice de montage imprimée
- Audi A1 Mk2 (2018 )
- Audi A3/S3 Mk2 (8Y, 8V & 8VFL 2012 )
- Audi RS3 (8Y, 8V & 8FV 2013 )
- Audi TT/TTS (8S 2014-2021)
- Audi TTRS (8S 2016-2021)
- Audi Q2 (2017 )
- Audi Q3 / RSQ3 (F3 2018 )
- SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013)
- SEAT Ibiza Mk5 (2017 )
- Skoda Octavia Mk3
- Skoda Superb B8
- VW Golf Mk7 Mk8 (2012 ) Gti / R
- VW Passat Mk8 (2015 )
- VW Polo Mk6 (2018 )
- Résistance à la traction : 700–900 MPa,
- 0,2 % : limite d'élasticité d'au moins 620 MPa
- Härteprüfung: 201 min.–262 max. HB oder 210 min.–275 max. HV.
- 5Q0199313N
- 5Q0199315P
- 5Q0199315R
- 5Q0199369G
- 3Q0199369E
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Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les performances indiquées sont des valeurs moyennes obtenues avec du carburant ARAL 102 OCTAN; elles peuvent varier en fonction de la qualité du carburant utilisé ou de l'usure du véhicule.
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