Tête de tuyau de descente 3,5" (90 mm) pour RS3 8V
Actuellement consulté par personnes
Impossible de charger les informations relatives à la disponibilité pour les retraits
- Fabriqué en acier inoxydable 1.4301
- 3,5 pouces (88,9 mm) en 2 x 2,75 pouces (70 mm)
- Conçu pour 1 000 ch (tubes catalytiques) / 900 ch (catalyseur à 100 cellules) / 800 ch (catalyseur à 400 cellules)
- Remplace parfaitement le tuyau de descente de série
- Compatible avec tous les modèles CZG*
-
Version 400 cellules homologuée TÜV (uniquement en combinaison avec le logiciel HP)
- 1 x tuyau d'échappement de 3,5 pouces / 90 mm / tuyau en Y / partie supérieure du tuyau de descente
- 2 joints métalliques
- 6 vis M8 et écrous en cuivre
Description du produit :
Le tuyau de descente HPerformance 3,5" 90 mm remplace le tuyau de descente d'origine. La tuyau de descente d'origine présente un important rétrécissement au niveau de la bride, juste après la sortie du turbocompresseur. Le catalyseur de série est situé près du moteur et juste après le turbocompresseur. Dès que le moteur est soumis à une pression de suralimentation plus élevée, le volume des gaz d'échappement augmente. À moins d'apporter un allègement mécanique, cela entraîne une augmentation de la température des gaz d'échappement et de la contre-pression d'échappement. La tuyau de descente HPerformance remplace le catalyseur avant de série et dispose soit de 2 catalyseurs à 400 cellules, soit de 2 catalyseurs à 100 cellules, soit de tubes dits « de remplacement du catalyseur », qui ne sont plus positionnés après le turbocompresseur, mais sous le véhicule. Cela améliore considérablement la gestion thermique ainsi que le débit des gaz d'échappement et la contre-pression. En fonction de la réglementation de votre pays et de l'utilisation prévue du tuyau de descente ou du véhicule, vous pouvez choisir parmi trois variantes.
Toutes nos solutions de tuyaux de descente (à 400 cellules, à 100 cellules ou avec des tuyaux de remplacement du catalyseur) permettent une baisse significative de la température des gaz d'échappement et de la contre-pression par rapport au tuyau de descente d'origine. De plus, le son est nettement plus grave et plus profond, et des ratés d'allumage peuvent se produire lors des rétrogradations. La puissance est augmentée d'environ 8 à 9 % par rapport à l'original grâce au remplacement du tuyau de descente de série par le tuyau de descente HPerformance. La contre-pression diminue d'environ 0,45 bar sur les véhicules de niveau 2 et jusqu'à 1 bar sur les véhicules de niveau 3.
Toute modification apportée aux catalyseurs (remplacement, modification du nombre de cellules ou de la taille – par rapport à l'état d'origine) nécessite une adaptation logicielle du calculateur moteur.
Nos catalyseurs homologués TÜV sont livrés sans documentation TÜV. Associés à notre logiciel, ils remplissent les conditions requises pour une homologation TÜV. Vous pouvez les faire homologuer chez nous ou chez l'un de nos revendeurs agréés, en combinaison avec une mise à niveau logicielle visant à améliorer les performances.
Délai de livraison estimé : 3 à 5 jours ouvrables
Sauf indication contraire, tous les articles et prestations sont des articles destinés à la compétition, sans garantie et non homologués au regard du code de la route.
Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les performances indiquées sont des valeurs moyennes obtenues avec du carburant ARAL 102 OCTAN; elles peuvent varier en fonction de la qualité du carburant utilisé ou de l'usure du véhicule.
Aucun temps d'accélération n'est garanti. Un mauvais carburant peut endommager le véhicule. Aucune garantie n'est accordée à cet égard !
La société HPerformance n'assume aucune garantie de mobilité ni aucun frais pour la durée de la transformation ou les retards qui en découlent.
Les délais indiqués ne sont pas contraignants et peuvent varier.
Toutes les prestations sont des fabrications spéciales et sur mesure qui sont exclues du droit de retour légal.
Aucune garantie n'est accordée pour les produits qui ne sont pas installés dans un atelier spécialisé par du personnel qualifié.
Les travaux sur les véhicules automobiles ne doivent être effectués que par du personnel qualifié. Outre des dysfonctionnements du produit, des erreurs d'installation peuvent également entraîner des conséquences techniques dangereuses et, le cas échéant, des conséquences juridiques pour le véhicule.
Veuillez donc faire effectuer toutes les modifications par un garage agréé par la corporation des garagistes.
Si aucune notice de montage d'un produit n'est disponible au téléchargement dans la boutique en ligne, cela signifie qu'elle n'est pas disponible
- Aucun conseil de montage ni aucune notice de montage ne sont fournis par téléphone.
Si les véhicules ont déjà été modifiés auparavant, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Veuillez noter que nos produits homologués TÜV / pouvant faire l'objet d'une immatriculation ne sont pas nécessairement compatibles avec les produits d'un autre fabricant ! Veuillez vérifier au préalable si les pièces de matériel déjà installées qui ne proviennent pas de HPerformance peuvent être immatriculées conformément aux normes TÜV avec nos produits !
Tous les composants du système d'échappement sont susceptibles de présenter des décolorations au niveau des silencieux, du tuyau et de la sortie d'échappement lors de leur utilisation. Il s'agit de modifications liées au matériau qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article ; elles n'ont par ailleurs aucun impact négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
