Tuyau de descente TÜV de 4 pouces (101,6 mm) pour Audi RS3 8Y - DNW
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- Catalyseurs associés à des modules OPF placés sous le véhicule
- Jusqu'à 30 % de contre-pression d'échappement en moins par rapport à des tuyaux de descente comparables de 3,5 pouces
- Conçu pour une puissance allant jusqu'à 750 ch
- De 4 pouces (101,6 mm) à 2 x 3 pouces (76 mm)
- Fabriqué en acier inoxydable 1.4301
- Remplace parfaitement le tuyau de descente de série
- 1 tuyau d'échappement de 4 pouces / 101,6 mm / collecteur / partie supérieure de la tuyauterie
- 1 raccord en Y avec collier en V
- 2 catalyseurs à 400 cellules et 2 modules OPF
- 1 collier de serrage en V
- 6 vis M8
- 2 joints pour brides triangulaires
Description du produit :
Le tuyau de descente HPerformance 4 pouces (101,6 mm) est issu directement du développement de notre véhicule de course sur 400 mètres et est désormais prêt pour la production en série. Il s'agit du premier tuyau de descente au monde à être entièrement fabriqué avec ce diamètre. Il commence à la sortie du turbo et remplace ainsi le pré-catalyseur de série. Notre tuyau de descente homologué TÜV est équipé de 2 catalyseurs à 400 cellules, qui peuvent être utilisés bien au-delà de la plage homologuée par le TÜV (600 ch), et utilise en outre des filtres OPF. Nous installons également cette variante dans les versions homologuées de 707 ch sur tous les modèles OPF.
Le tuyau de descente remplace le tuyau de descente d'origine. Sur les modèles OPF en particulier, on constate une différence nettement perceptible entre les diamètres de 3,5 pouces (88,9 mm) et 4 pouces (101,6 mm) en termes de contre-pression des gaz d'échappement et de relevés de température. En moyenne, la contre-pression des gaz d'échappement avec le tuyau de descente OPF de 4 pouces est inférieure de 119 millibars (mbar) à celle d'une version de 3,5 pouces. La température des gaz d'échappement en charge continue est en moyenne inférieure de 15 °C avec la version de 4 pouces par rapport à celle de 3,5 pouces.
Ces avantages sont désormais également disponibles pour la route, puisque nous avons mis au point la tuyau de descente pour la production en série.
Toute modification apportée aux catalyseurs (remplacement, changement de cellules ou de taille – par rapport à l'état d'origine) nécessite une adaptation logicielle du calculateur moteur. Grâce à notre solution Remote Flash, nous proposons également des réglages adaptés au DNW 2.5 TFSI.
Important: Nos catalyseurs dits « TÜV » / tuyaux de descente TÜV sont livrés sans documentation TÜV. Associés à notre logiciel de performance, ils remplissent les conditions requises pour une homologation TÜV et peuvent être homologués chez nous ou chez l'un de nos revendeurs agréés. Sans cette homologation et sans notre logiciel, le tuyau de descente n'est pas autorisé à circuler sur la voie publique.
Sauf indication contraire, tous les articles et prestations sont des articles destinés à la compétition, sans garantie et non homologués au regard du code de la route.
Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les performances indiquées sont des valeurs moyennes obtenues avec du carburant ARAL 102 OCTAN; elles peuvent varier en fonction de la qualité du carburant utilisé ou de l'usure du véhicule.
Aucun temps d'accélération n'est garanti. Un mauvais carburant peut endommager le véhicule. Aucune garantie n'est accordée à cet égard !
La société HPerformance n'assume aucune garantie de mobilité ni aucun frais pour la durée de la transformation ou les retards qui en découlent.
Les délais indiqués ne sont pas contraignants et peuvent varier.
Toutes les prestations sont des fabrications spéciales et sur mesure qui sont exclues du droit de retour légal.
Aucune garantie n'est accordée pour les produits qui ne sont pas installés dans un atelier spécialisé par du personnel qualifié.
Les travaux sur les véhicules automobiles ne doivent être effectués que par du personnel qualifié. Outre des dysfonctionnements du produit, des erreurs d'installation peuvent également entraîner des conséquences techniques dangereuses et, le cas échéant, des conséquences juridiques pour le véhicule.
Veuillez donc faire effectuer toutes les modifications par un garage agréé par la corporation des garagistes.
Si aucune notice de montage d'un produit n'est disponible au téléchargement dans la boutique en ligne, cela signifie qu'elle n'est pas disponible
- Aucun conseil de montage ni aucune notice de montage ne sont fournis par téléphone.
Si les véhicules ont déjà été modifiés auparavant, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Veuillez noter que nos produits homologués TÜV / pouvant faire l'objet d'une immatriculation ne sont pas nécessairement compatibles avec les produits d'un autre fabricant ! Veuillez vérifier au préalable si les pièces de matériel déjà installées qui ne proviennent pas de HPerformance peuvent être immatriculées conformément aux normes TÜV avec nos produits !
Tous les composants du système d'échappement sont susceptibles de présenter des décolorations au niveau des silencieux, du tuyau et de la sortie d'échappement lors de leur utilisation. Il s'agit de modifications liées au matériau qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article ; elles n'ont par ailleurs aucun impact négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
