Niveau 1+ - 510CV avec TÜV - Audi RS3 8Y
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Le site Amélioration des performances niveau 1+ dispose, par rapport à l'étape 1, de notre refroidisseur d'air de suralimentation Sport Series fabriqué en interne, de notre système d'admission fermé de 100 mm à partir du turbocompresseur, y compris la grande turboinlet de 4 pouces, ainsi que d'un filtre à plaques échangeable. Le refroidisseur d'air de suralimentation améliore considérablement la température de l'air d'admission, ce qui, en plus d'une augmentation sensible de la puissance, améliore également la reproductibilité des performances. améliore énormément les températures de l'air d'admission. Le système d'admission facilite le passage de l'air et réduit la dépression avant l'entrée dans le turbocompresseur. Cette combinaison permet non seulement d'obtenir des performances plus élevées, mais aussi de maintenir la puissance à un niveau constant. Le bruit d'aspiration, mais surtout le type de puissance développée et sa reproductibilité distinguent clairement cette étape de l'étape 1. De plus, une mesure d'entrée et de sortie est disponible sur notre Banc d'essai pour les quatre roues inclus dans l'offre.
Pas de coûts cachés - installation du matériel, réglage du logiciel & inscription au TÜV INCLUS !
Changements de matériel:
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport avec guides d'air
- Aspiration HP 4" 100mm en aluminium (carbone en option)
- HP 4" 100mm Turboinlet en aluminium
- Colliers de serrage & adaptateurs pour tuyaux
- Insert de filtre à air sport
Changements de logiciels:
- Adaptation de toutes les caractéristiques liées à la performance
- Suppression de la limitation du V-Max et du couple
- Programmation des volets d'échappement via la sélection du mode de conduite
- Température de l'huile et des gaz d'échappement Fonction de protection
Veuillez noter que les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du StVZO nous renvoyons ici à nos CGV.
Vote individuel
Tous nos niveaux de puissance sont adaptés individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai de puissance et dans des conditions réelles sur la route.
