
Après un long développement CAO basé sur des scans 3D du cadre auxiliaire OEM, des tests avec CAD FEA (méthode des éléments finis) et des essais de conduite, vous pouvez maintenant acheter un tout nouveau cadre auxiliaire pour l'avant de votre Audi TT / TTS / TT-RS.
Nos cadres auxiliaires utilisent les mêmes tubes T45 que ceux utilisés dans les voitures WRC, offrant ainsi une rigidité accrue et une réduction du poids. Toutes les pièces d'origine sont vissées sur cette unité, aucune autre modification n'est nécessaire.
Avantages du produit :
- Ne pèse que 6 kg (13 lbs), soit 3,3 kg (7,3 lbs) de moins que le cadre auxiliaire OEM. Le cadre auxiliaire OEM pèse 9,3kg.
- Deuxième support de bras de suspension, placé plus haut, pour corriger la cinématique du châssis pour nos bras de suspension tubulaires.
- Une seule position de montage du faux-châssis empêche le faux-châssis de glisser sous le véhicule. Aucun kit de verrouillage du faux-châssis/collier de dépose n'est nécessaire (gain de poids).
- Rigidité accrue du châssis pour une meilleure maniabilité. Pas besoin de bras inférieur/de traverse supplémentaire (gain de poids).
- Meilleur accès au soubassement et remplacement des bras de suspension sans démontage du faux-châssis
- Le support osseux en polyuréthane réduit considérablement le tangage vers l'avant et vers l'arrière du moteur, important pour la conduite sportive. Aucun insert osseux supplémentaire ou support de mise à niveau n'est nécessaire.
Caractéristiques du produit :
- Tubes T45 (BS4T45 à BS4T100) en provenance du Royaume-Uni et tôles S355
- Tous les composants sont soudés au TIG
- livraison peinte en noir (revêtement par poudre) ou sur commande spéciale (50 euros) dans n'importe quelle couleur RAL
- Peut être utilisé avec des bras de suspension OEM
- Se monte sur la carrosserie OEM, aucune autre modification n'est nécessaire pour le cadre auxiliaire
- Inclut deux supports de phares au xénon
- Peut être utilisé avec le fond OEM
- Peut être utilisé avec des supports d'os OEM ou de seconde monte
Contenu de la livraison :
- 1x cadre auxiliaire avant (WAS-560) peint, avec support osseux en polyuréthane noir
- Instructions de montage imprimées
Véhicules compatibles :
- Audi TT 8J (2009-2014)
- Audi TTS 8J (2009-2014)
- Audi TTRS 8J (2009-2014)
Le cadre auxiliaire est désormais disponible aussi bien pour les conducteurs à gauche qu'à droite !
Le T45 est un tube d'acier sans soudure à base de carbone unique en son genre, utilisé dans de nombreuses industries différentes. Il est plus solide que le tube Co-Mo 4130, également utilisé dans le sport automobile. Il est souvent utilisé dans l'aérospatiale pour des équipements tels que les sièges des pilotes et des équipages, car il résiste à des forces G élevées sans se briser ou se fendre. Le matériau est à base de carbone-manganèse et répond à l'ensemble des spécifications aérospatiales des normes britanniques.
Caractéristiques du produit :
- Résistance à la traction : 700-900 MPa,
- 0,2 % Limite d'élasticité : au moins 620 MPa
- Essai de dureté : 201 min - 262 max HB ou 210 min - 275 max HV
Remplace le numéro de pièce OEM :
- 8J0199313C / 8J0 199 313C
Non compatible avec les véhicules ayant le numéro de pièce du cadre auxiliaire : 8J1423055B
Remarque : disponible uniquement pour les applications tout-terrain, sur circuit et de course. Le montage de ce produit entraîne une transmission supplémentaire de bruits, de vibrations et de rugosité dans l'habitacle. Nous recommandons vivement de faire monter le cadre auxiliaire par un atelier qualifié et expérimenté.
Les bras de suspension de série doivent être montés sur le support inférieur. Le support supérieur ne peut être utilisé qu'avec nos bras de suspension tubulaires spéciaux.
Il faut utiliser une crémaillère de direction Gen3 plus récente. Voir l'illustration ci-dessous. L'ancienne crémaillère a été installée sur certains véhicules avant 2008.
Tous les articles et prestations sont, sauf indication contraire, des articles de course sans garantie / garantie et sans homologation dans le domaine du code de la route.
Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les valeurs de performance proposées sont des valeurs moyennes basées sur le carburant ARAL 102 OKTAN, qui peuvent varier en fonction de la qualité du carburant ou de l'usure du véhicule.
Les temps d'accélération ne sont pas garantis. Des erreurs de carburant ultérieures peuvent entraîner des dommages sur le véhicule. Aucune garantie n'est prise en charge !
La société HPerformance ne prend pas en charge la garantie de mobilité / les coûts pour la durée de la transformation ou les retards qui en résultent.
Les délais fixés ne sont pas contraignants et peuvent éventuellement varier.
Toutes les prestations sont des fabrications spéciales et uniques qui sont exclues du droit de retour légal.
Aucune garantie n'est prise en charge pour les produits qui ne sont pas montés dans un atelier spécialisé par un personnel spécialisé formé.
Les travaux sur les véhicules automobiles ne doivent être effectués que par un personnel spécialisé et formé. Des erreurs de montage peuvent entraîner, outre des dysfonctionnements du produit, des conséquences techniques et éventuellement juridiques dangereuses pour le véhicule.
Veuillez donc faire effectuer toutes les modifications par un professionnel de l'automobile de votre corporation.
Si aucune instruction de montage d'un produit n'est disponible au téléchargement dans la boutique en ligne, celle-ci n'est pas disponible
- Aucun conseil de montage / instruction de montage n'est fourni par téléphone.
Si des véhicules ont déjà été modifiés auparavant, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Veuillez noter que nos produits homologués par le TÜV ne sont pas nécessairement compatibles avec les produits d'autres fabricants ! Veuillez vérifier au préalable si vos pièces de matériel déjà montées, qui ne proviennent pas de HPerformance, peuvent être enregistrées avec nos produits conformément au TÜV !
Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article. Elles n'ont en outre aucun effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.