Par HPerformance

3,14" / 80mm Boostpipekit avec coude de papillon et soufflage mécanique- 2.5 TFSI DAZ DNW

Prix normal €1.539,00
Prix normal Prix de vente €1.539,00
TVA incluse
Adaptateur/raccord : Refroidisseur d'air de charge en série
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Détails du produit :
  • Soufflage mécanique pour des pressions de charge constantes supérieures à 2 bars / 30PSI
  • Coude de papillon en 3,14" / 80mm sans rétrécissement
  • Tube de pression en 3,14" / 80mm sans rétrécissement 
  • Porte-buse WMI et sortie de pression intégrés 
  • Bouchon pour l'entrée de la vanne d'air de poussée dans l'aspiration 
  • Support massif et stable pour le tube de pression 
  • Conçu pour l'intercooler HPerformance Race Series
Contenu de la livraison :
  • HP Boostpipe 3,14" / 80mm
  • Coude de papillon 3,14" / 80mm
  • Raccord de tuyau en silicone 3,14" / 80mm
  • Colliers de serrage
  • Bouchon de fermeture pour le retour de soufflage d'origine dans l'aspiration
  • Tuyau adaptateur ou tuyau de raccordement droit

 

Le kit Boostpipe 3,14" / 80mm est le complément idéal de notre refroidisseur d'air de suralimentation Race Series, qui possède le même diamètre 3,14" / 80mm sur son côté sortie. Le grand volume en aval du radiateur ne réduit pas seulement la contre-pression de ce dernier, le flux d'air est ici amélioré de manière mesurable. De même, la soupape d'air de poussée d'origine est un point faible en cas de pressions de suralimentation permanentes supérieures à 2 bars / 30 PSI, alors que le Blowoff mécanique de Turbosmart peut résister à toutes les pressions. C'est pourquoi le kit est déjà recommandé lorsqu'un turbocompresseur upgradé, comme le TC870XT, est installé.

Délai de livraison actuel estimé : 3-4 jours ouvrables


modèle :

RS3 8V (2017-2018), RS3 8V (2018-2020), RS3 8V1 (2015-2016), RS3 8Y (2021-2022), RS Q3 (2019-2020), TTRS 8S (2016-2018), TTRS 8S (2020-2023)


Attention : conformément à nos conditions générales de vente, nous attirons une nouvelle fois votre attention sur le fait que tous les articles qui ne sont pas expressément marqués d'une homologation TÜV / CE ne disposent pas d'une autorisation dans le domaine du code de la route. Ces articles doivent donc être homologués par l'utilisateur avant d'être utilisés sur la voie publique. Dans le cas contraire, ces produits doivent être utilisés en compétition. Cet article n'est pas autorisé dans le cadre du StVZO et entraîne l'annulation de l'autorisation d'exploitation et de la couverture d'assurance. Cette modification est uniquement destinée au sport automobile et à la compétition lors d'événements fermés.

- Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article. Elles n'ont en outre aucun effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.