
Avantages du produit :
- Approbation ECE
- Idéal pour les applications à haut rendement
- Vitre Performance en 2 parties avec design de fentes T3 breveté
- Pot en aluminium de construction aéronautique 6061 T6 particulièrement léger
- Haute qualité d'usinage & alliage de fer à haute teneur en carbone
Informations techniques :
Axe: |
Avant |
Diamètre [mm] : |
370 |
Aération des vitres : |
Patte de kangourou |
Nombre de trous : |
5 |
Épaisseur minimale [mm] |
32 |
Épaisseur [mm] |
34 |
Hauteur [mm] : |
49,7 |
Marche : |
Niveau 5 |
Bulletins techniques : | |
Bulletins techniques : | |
Informations importantes pour le sport automobile | |
Poids total [kg] |
12 |
rotor de rechange : |
DBA52844.1S |
Numéro ECE R90 : |
E11*90R-02*C01704/59750 |
Description | Avantage | Avantages |
"Fentes T3 - 48 fentes précises usinées par CNC" |
Les fentes courbes tri-symétriques amortissent les vibrations ou les bruits harmonieux | Une sensation de pédale de frein plus silencieuse, plus réactive et plus douce |
Points de sortie supplémentaires pour évacuer les gaz produits par le frottement sur la garniture de frein | Garantit une friction régulière et efficace à chaque arrêt de freinage | |
Conception universelle de la fente | Pas besoin de disques de frein séparés pour les côtés gauche et droit | |
Le système de ventilation Kangaroo Paw avec 144 lamelles en forme de diamant et de goutte d'eau |
Meilleur échange de chaleur grâce à une plus grande surface | minimise le fading des freins et augmente nettement l'efficacité du freinage des disques de frein |
Meilleur échange de chaleur grâce à une plus grande surface | Prolonge la durée de vie des plaquettes et des disques de frein. Réduit les dommages mécaniques et les coûts qui y sont liés | |
XG150 Alliage spécial fer-carbone |
Grâce à ses propriétés de capacité thermique accrues, la bague de friction peut résister à une chaleur extrême constante pendant une période prolongée. | Minimise la déformation et la formation de fissures et prolonge la durée de vie de la bague de friction |
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Une formule spéciale développée pour répondre à la procédure TSP de DBA | Minimise la déformation et la formation de fissures et prolonge la durée de vie de la bague de friction |
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Marques thermographiques qui changent de couleur lorsqu'une certaine température est atteinte | Offre au conducteur une indication claire des températures maximales de freinage |
Lorsque certains seuils de température sont atteints, les repères changent de couleur de manière permanente | Le conducteur peut ainsi surveiller la fatigue du disque de frein et décider de son remplacement éventuel, et les concessionnaires peuvent mieux traiter les demandes de garantie. | |
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Moins de corrosion | Empêche la formation de rouille inesthétique |
Aspect amélioré | Valeur ajoutée du produit |
Audi RSQ3 8U - 2.5 Turbo (2013-2018)
Attention : conformément à nos conditions générales de vente, nous attirons une nouvelle fois votre attention sur le fait que tous les articles qui ne sont pas expressément marqués d'une homologation TÜV / CE ne disposent pas d'une autorisation dans le domaine du code de la route. Ces articles doivent donc être homologués par l'utilisateur avant d'être utilisés sur la voie publique. Dans le cas contraire, ces produits doivent être utilisés en compétition. Cet article n'est pas autorisé dans le cadre du StVZO et entraîne l'annulation de l'autorisation d'exploitation et de la couverture d'assurance. Cette modification est uniquement destinée au sport automobile et à la compétition lors d'événements fermés.
- Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article. Elles n'ont en outre aucun effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.