Support tubulaire arrière léger - VAG RS3 S3 A3 TTRS TTS TT Golf Mk5 Mk6 Mk7 Seat Leon
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Après un long développement CAO basé sur des scans 3D du cadre auxiliaire OEM, des tests avec CAD FEA (méthode des éléments finis) et des tests pratiques, vous pouvez désormais acheter des cadres auxiliaires de marque pour l'essieu arrière de vos véhicules Audi/VW/SEAT/Skoda sur la base de la plateforme MQB avec Haldex. Vous trouverez une liste de véhicules ci-dessous.
En utilisant les mêmes tubes T45 que ceux utilisés dans les voitures WRC, nos cadres auxiliaires offrent une rigidité accrue et une réduction de poids. Toutes les pièces d'usine sont boulonnées à cette unité, aucune autre modification n'est nécessaire.
Cette version est destinée aux véhicules qui recherchent un faux-châssis arrière le plus léger possible - les véhicules dragster. Pour les véhicules utilisés sur des circuits de course (cours de route), nous proposons la version WAS-564.
Avantages :
- 12 kg. Cela représente une économie de 6 kg par rapport au cadre auxiliaire OEM en acier MQB ou une économie de 6,5 kg par rapport au cadre auxiliaire OEM en acier PQ35 (TT 8J, A3 8P).
- possibilité de régler le carrossage, la trajectoire et le bump-steer.
- Support supplémentaire de réglage du drag pour le bras de suspension supérieur - assure un meilleur gain de carrossage et une meilleure position du centre de roulis (nécessite un bras de suspension réglable pour conserver le réglage du carrossage).
- Une position de montage du cadre auxiliaire empêche le déplacement du cadre auxiliaire sous le véhicule. Pas besoin de kit de verrouillage du faux-châssis/d'utilisation du faux-châssis arrière en billette d'aluminium (gain de poids).
- Augmente la rigidité du châssis pour une meilleure maniabilité.
Caractéristiques :
- Meilleur accès au soubassement et remplacement des bras de suspension sans démontage du cadre auxiliaire.
- Tubes T45 (BS4T45 à BS4T100) importés du Royaume-Uni et tôles S355.
- Tous les composants sont soudés au TIG.
- Livré peint en noir (revêtement par poudre) ou, sur commande spéciale (50 euros), dans toute couleur RAL.
- Peut être utilisé avec des bras de suspension OEM ou nos bras de suspension réglables.
- Se monte sur la carrosserie OEM, aucune autre modification n'est nécessaire pour le montage du cadre auxiliaire.
- Comprend des supports pour deux capteurs de feux arrière au xénon OEM.
- Peut être utilisé avec des systèmes d'échappement jusqu'à 4 pouces. Positionnement OEM.
- Pas besoin d'inserts de cadre auxiliaire ou de nos douilles de cadre auxiliaire en aluminium, car le cadre auxiliaire est solidement fixé à la carrosserie.
Contenu de la livraison :
- Châssis auxiliaire arrière, peint par poudrage à l'arrière.
- Jeu de rondelles de positionnement de bras transversaux réglables de 3 mm en métal pour un positionnement de -5, -4, -3, -2, -1, 0, 1, 2, 3, 4, 5 mm.
- Instructions de montage imprimées
Utilisé dans les véhicules avec plateforme PQ35 et MQB (numéros de type entre parenthèses) :
Audi A3/S3/RS3 (8Y 2021) Transmission intégrale
Audi A3/S3 (8P & 8V & 8VFL 2012-2021) avec Haldex
Audi RS3 (8V & 8FV 2013-2021)
Audi TT/TTS (8J & 8S 2006-2021) avec Haldex
Audi TTRS (8J & 8S 2009-2021)
Audi Q2 (2017)
Audi Q3 / RSQ3 (F3 2018)
SEAT León Mk3 (5F) (2006-2013) avec Haldex
VW Golf Mk5 Mk6 Mk7 Mk8 (2003) avec Haldex (4 roues motrices)
Remarque :
Non compatible avec l'Audi RS3 8P et la VW Golf R32. La batterie se trouve sous le véhicule, derrière le cadre auxiliaire arrière. Notre cadre auxiliaire peut être utilisé, mais le compartiment de la batterie doit être déplacé.
Le T45 est un tube d'acier sans soudure à base de carbone unique en son genre, utilisé dans de nombreux secteurs. Il est plus solide que le tube Co-Mo 4130, également utilisé dans le sport automobile. Il est souvent utilisé dans l'aérospatiale pour des équipements tels que les sièges des pilotes et des équipages, car il résiste à des forces G élevées sans se briser ou se fendre. Le matériau est à base de carbone-manganèse et répond à l'ensemble des spécifications aérospatiales des normes britanniques.
Caractéristiques :
Résistance à la traction : 700-900 MPa,
0,2 % Limite d'élasticité : au moins 620 MPa
Essai de dureté : 201 min - 262 max HB ou 210 min - 275 max HV.
Remplacer :
- 5Q0505235E
- 5Q0505235J
Remarque :
Disponible uniquement pour les applications tout-terrain, sur circuit et en course. Le montage du cadre auxiliaire peut entraîner une augmentation du bruit, des vibrations et de la rugosité (NVH) dans le véhicule. Nos tests sur la VW Golf 7R de série ont montré une augmentation minime des valeurs NVH au ralenti. Nous recommandons vivement de faire monter le cadre auxiliaire par un atelier qualifié et expérimenté.
Tous les articles et prestations sont, sauf indication contraire, des articles de course sans garantie / garantie et sans homologation dans le domaine du code de la route.
Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les valeurs de performance proposées sont des valeurs moyennes basées sur le carburant ARAL 102 OKTAN, qui peuvent varier en fonction de la qualité du carburant ou de l'usure du véhicule.
Les temps d'accélération ne sont pas garantis. Des erreurs de carburant ultérieures peuvent entraîner des dommages sur le véhicule. Aucune garantie n'est prise en charge !
La société HPerformance ne prend pas en charge la garantie de mobilité / les coûts pour la durée de la transformation ou les retards qui en résultent.
Les délais fixés ne sont pas contraignants et peuvent éventuellement varier.
Toutes les prestations sont des fabrications spéciales et uniques qui sont exclues du droit de retour légal.
Aucune garantie n'est prise en charge pour les produits qui ne sont pas montés dans un atelier spécialisé par un personnel spécialisé formé.
Les travaux sur les véhicules automobiles ne doivent être effectués que par un personnel spécialisé et formé. Des erreurs de montage peuvent entraîner, outre des dysfonctionnements du produit, des conséquences techniques et éventuellement juridiques dangereuses pour le véhicule.
Veuillez donc faire effectuer toutes les modifications par un professionnel de l'automobile de votre corporation.
Si aucune instruction de montage d'un produit n'est disponible au téléchargement dans la boutique en ligne, celle-ci n'est pas disponible
- Aucun conseil de montage / instruction de montage n'est fourni par téléphone.
Si des véhicules ont déjà été modifiés auparavant, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Veuillez noter que nos produits homologués par le TÜV ne sont pas nécessairement compatibles avec les produits d'autres fabricants ! Veuillez vérifier au préalable si vos pièces de matériel déjà montées, qui ne proviennent pas de HPerformance, peuvent être enregistrées avec nos produits conformément au TÜV !
Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article. Elles n'ont en outre aucun effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
