Intercooler SPORT SERIE homologué TÜV pour Audi RSQ3 8U
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Détails du produit
- Une augmentation sensible des performances pouvant atteindre 25chet 60 Nmgrâceau remplacement de la pièce d'origine
- Volume d'air de suralimentation supérieur de 125 % à celui de la version de série
- Surface d'écoulement supérieure de 81 % à celle du modèle de série
- Raccord d'entrée de 76 mm / 3 pouces et raccord de sortie de 80 mm / 3,14 pouces
- Compatible avec un tuyau de suralimentation de 80 mm (3,14 pouces) avec soupape de décharge externe et un coude de papillon de 80 mm (3,14 pouces)
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Plage de fonctionnement efficace jusqu'à une pression de suralimentation de 3,5 bars grâce au réseau à plaques et barres
- Convient à toutes les plages de puissance imaginables
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Version allégée grâce aux dernières technologies - 16,1 kg
- Contrôle à 100 % des produits, testés sous pression à 5 bars
Contenu de la livraison
- Refroidisseur d'air de suralimentation HP SPORT Series
- Certificat de conformité des pièces pour l'immatriculation auprès du TÜV
Description du produit:
Le refroidisseur d'air de suralimentation HPerformance Sport Series pour la RS Q3 8U constitue une amélioration considérable par rapport au refroidisseur d'origine. Il offre un volume d'air de suralimentation accru de 125 %, une surface d'écoulement supérieure de 81 % et un réseau « Bar and Plate » capable de refroidir de manière fiable des puissances allant jusqu'à 850 ch. La capacité de refroidissement du refroidisseur d'air de suralimentation HPerformance dépasse ainsi largement celle du modèle de série. Le refroidisseur d'air de suralimentation de série permet une mesure sur banc d'essai en quatrième vitesse et s'échauffe en moyenne de 20 °C entre le début et la fin de la mesure. Dès la deuxième mesure, la puissance chute de plus de 10 ch en raison de l'augmentation de la température de l'air d'admission, qui dépasse rapidement les 45 °C et déclenche le mode d'enrichissement du mélange ou de protection des composants dans le calculateur. Par conséquent, le mélange est extrêmement enrichi, la consommation de carburant augmente considérablement et la puissance diminue d'autant.
Ce n'est pas le cas avec le refroidisseur d'air de suralimentation HPerformance SPORT SERIES !
Sur le véhicule de série, notre refroidisseur d'air de suralimentation permet déjà d'obtenir ungain de puissancepouvant atteindre25 ch et 60 Nm(résultats reproductibles) ; même après plusieurs essais, la puissance mesurée reste constamment supérieure à 400 ch et la température à la fin d'un essai est toujours inférieure à celle enregistrée au départ.
Afin de mieux évaluer l'énorme potentiel de ce refroidisseur, nous l'avons comparé directement à un refroidisseur d'air de suralimentation GARRETT 900. Notre refroidisseur d'air de suralimentation de la série Sport a ainsi pu démontrer tout son potentiel. Même après 5 passages sur le banc d'essai, la température de sortie (après l'accélération) était toujours inférieure à la température d'entrée (avant la mesure). Nous avons pu constater cet effet de manière encore plus nette sur la route. Les résultats des mesures sont présentés sur les images.
Le refroidisseur d'air de suralimentation convient à tous les niveaux de puissance et peut être utilisé aussi bien sur un véhicule de série que sur un véhicule dont la puissance a été considérablement augmentée.
Son poids total, support de choc compris, n'est que de 16,9 kg. Il peut en outre être combiné avec notre tuyau de suralimentation / ensemble papillon de 80 mm / 3,14 pouces. De même, l'efficacité peut être encore améliorée grâce au circuit d'admission d'air disponible en option.
Pour installer le radiateur, il n'est pas nécessaire de découper des pièces ; en revanche, il faut dévisser les habillages en plastique et les cales en mousse correspondantes.
Véhicules compatibles :
| Modèle : | Audi RS3 Q3 8U |
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Sauf indication contraire, tous les articles et prestations sont des articles destinés à la compétition, sans garantie et non homologués au regard du code de la route.
Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les performances indiquées sont des valeurs moyennes obtenues avec du carburant ARAL 102 OCTAN; elles peuvent varier en fonction de la qualité du carburant utilisé ou de l'usure du véhicule.
Aucun temps d'accélération n'est garanti. Un mauvais carburant peut endommager le véhicule. Aucune garantie n'est accordée à cet égard !
La société HPerformance n'assume aucune garantie de mobilité ni aucun frais pour la durée de la transformation ou les retards qui en découlent.
Les délais indiqués ne sont pas contraignants et peuvent varier.
Toutes les prestations sont des fabrications spéciales et sur mesure qui sont exclues du droit de retour légal.
Aucune garantie n'est accordée pour les produits qui ne sont pas installés dans un atelier spécialisé par du personnel qualifié.
Les travaux sur les véhicules automobiles ne doivent être effectués que par du personnel qualifié. Outre des dysfonctionnements du produit, des erreurs d'installation peuvent également entraîner des conséquences techniques dangereuses et, le cas échéant, des conséquences juridiques pour le véhicule.
Veuillez donc faire effectuer toutes les modifications par un garage agréé par la corporation des garagistes.
Si aucune notice de montage d'un produit n'est disponible au téléchargement dans la boutique en ligne, cela signifie qu'elle n'est pas disponible
- Aucun conseil de montage ni aucune notice de montage ne sont fournis par téléphone.
Si les véhicules ont déjà été modifiés auparavant, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Veuillez noter que nos produits homologués TÜV / pouvant faire l'objet d'une immatriculation ne sont pas nécessairement compatibles avec les produits d'un autre fabricant ! Veuillez vérifier au préalable si les pièces de matériel déjà installées qui ne proviennent pas de HPerformance peuvent être immatriculées conformément aux normes TÜV avec nos produits !
Tous les composants du système d'échappement sont susceptibles de présenter des décolorations au niveau des silencieux, du tuyau et de la sortie d'échappement lors de leur utilisation. Il s'agit de modifications liées au matériau qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article ; elles n'ont par ailleurs aucun impact négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
