Niveau 1 - 480 ch avec contrôle technique - Audi RSQ3 F3 - DNW
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Remarques concernant les données de performance
Remarques concernant les données de performance
Les valeurs de puissance et de couple indiquées sont fournies à titre indicatif ou empirique et ont été déterminées dans des conditions spécifiques. Des écarts peuvent notamment résulter de l'état du véhicule, des tolérances de fabrication, du kilométrage, de l'état d'entretien, des conditions environnementales, de la qualité du carburant ou de la configuration du véhicule.
Les courbes de puissance ou de couple sont fournies uniquement à titre d'illustration générale des plages de puissance possibles. En raison de la multitude de facteurs techniques, les résultats réels peuvent s'en écarter dans certains cas.
Les mesures au banc d'essai dépendent de la méthode de mesure, du type de banc, des réglages et d'autres paramètres techniques. Les résultats de différentes mesures ou de différents bancs d'essai peuvent donc varier et ne sont pas directement comparables.
Les augmentations de puissance peuvent entraîner des modifications des caractéristiques de puissance et de couple par rapport à l'état de série. L'ampleur de ces modifications peut varier en fonction du véhicule et de la configuration.
Toutes les données de puissance sont donc à considérer comme des valeurs indicatives non contractuelles.
La phase 1 de l'optimisation des performancescomprend, outre la reprogrammation du calculateur moteur et du calculateur de boîte de vitesses (en option), un filtre à plaques de remplacement modifié.L'offreinclut également des mesures avant et après intervention sur notrebanc d'essai à quatre roues motrices.
Modifications matérielles :
- Cartouche de filtre à air sport Jetex
Modifications logicielles :
- Ajustement de tous les paramètres de performance
- Suppression de la limitation de vitesse maximale et de couple
- Programmation des clapets d'échappement via la sélection du mode de conduite
- Fonction de protection de la température de l'huile et des gaz d'échappement
- Amélioration de la logique de changement de vitesse en modes D et S (en option)
- Programmation du kickdown en modes D et S (Facultatif)
- Réduction des temps de passage des vitesses et des temps de réaction (volant et levier de vitesses) (Facultatif)
- Réglage du Launch Control et du limiteur de régime (Facultatif)
Remarque :
Les valeurs de puissance et d'accélération peuvent varier en fonction de divers facteurs externes, du type de carburant utilisé, des équipements supplémentaires installés et, enfin, de l'état général (notamment le kilométrage) du moteur. Les valeurs indiquées sont fournies à titre indicatif et ne sont pas contractuelles. En ce qui concerne la légalité et l'homologation au regard du code de la route allemand (StVZO), nous vous renvoyons à nos conditions générales de vente.
Remarque : les valeurs de puissance et d'accélération peuvent varier en fonction de divers facteurs externes, du type de carburant utilisé, des équipements supplémentaires installés et, enfin, de l'état général (notamment le kilométrage) du moteur. Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contractuelles. En ce qui concerne la légalité et l'homologation au regard du code de la route allemand (StVZO), nous vous renvoyons à nos conditions générales de vente.
Personnalisation
Toutes nos modifications de puissance sont adaptées individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai et en conditions réelles sur route
