
Le HPerformance Stage 2 est le développement conséquent du Stage 1+ et amène le setup à un nouveau niveau de performance. La pièce maîtresse est le downpipe de 90 mm conforme au TÜV avec catalyseurs intégrés sous le plancher, qui non seulement réduit la contre-pression des gaz d'échappement et améliore le concept thermique, mais fait aussi ressortir encore plus intensément la sonorité caractéristique des 5 cylindres.
L'ensemble est complété par le grand refroidisseur d'air de suralimentation HP, un système d'aspiration en aluminium HP 4" configurable au choix et le turboinlet correspondant, ainsi que des raccords de tuyaux en silicone de 100 mm et la sortie du caisson de filtre à air. Le réservoir catch HP DSG fraisé est disponible en option pour soulager la boîte de vitesses en cas de charge élevée.
Puissance finale : environ 530 ch - performance maximale avec homologation pour la route et un son reconnaissable entre tous.
Changements de matériel:
- Elément de filtre à air sport Jetex
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport
- Aspiration HP 4" 100mm en aluminium (variante au choix)
- HP 4" 100mm Turboinlet (au choix)
- 2x 100mm raccord de tuyau en silicone
- Sortie de 100mm du caisson du filtre à air
- HP 90mm TÜV Downpipe avec catalyseurs sous plancher
- Réservoir catch DSG fraisé HP (en option)
Changements de logiciels:
- Reprogrammation individuelle du logiciel du moteur sur notre banc d'essai de puissance
- Augmentation de toutes les caractéristiques liées à la performance
- Adaptation du logiciel de la boîte de vitesses au logiciel du moteur
- Les temps de commutation en S et M sont réduits
- Les temps de réaction de l'engrenage sont améliorés
- La logique de commutation est améliorée
Attention : les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du code de la route , nous renvoyons ici à nos CGV.

Vote individuel
Tous nos niveaux de puissance sont adaptés individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai de puissance et dans des conditions réelles sur la route.
Accélération 100-200km/h
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Stage 1 - 480 ch / 620 Nm
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Stage 1+ - 510ch / 640 Nm
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Stage 2 - 530CV / 660 Nm
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Stage 3 - 625CV / 740 Nm
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Stage 4 - 707ch / 850 Nm